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制动踏空现象的原因

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该用户从未签到

发表于 14-1-2008 14:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一些微车,轿车在制动时出现有时没有刹车,具体现象是:在进行制动时,偶而第一脚没有刹车,而第二脚又有刹车,请问这是什么原因造成的?


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发表于 24-1-2008 12:56:47 | 显示全部楼层
检查刹车磅或则管路中有没有空气,一般刹车磅上面有防气的螺丝。


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发表于 1-4-2009 13:30:58 | 显示全部楼层
开这类车时,提前点刹几脚,再踩就有了~~
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发表于 1-4-2009 14:05:13 | 显示全部楼层
微型车的刹车在车辆使用年限一长容易出现刹车不好,刹车系统进空气是一方面,另外刹车片的调整间隙过大也是一方面。微型车一般采用前碟后鼓或者前后都是鼓式的刹车结构,鼓式刹车一般都不带刹车片间隙自调装置。在使用久了以后间隙变大,容易出现第一脚踩空而第二脚有刹车的情况。只要调整好刹车片间隙问题应该能解决。

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发表于 1-4-2009 19:54:07 | 显示全部楼层
这种情况一般是油路进空气了
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发表于 1-4-2009 20:22:12 | 显示全部楼层
这种情况有两种愿因:
1.是油里面有空气。油里面有空气也有两方面原因:有可能是油的质量问题(要是油属于那种工业酒精做的就会有这样的问题),也有可能是泵或者管路问题(泵的油封老化或者的橡胶管老化)
2.是间隙大造成。上面的兄台说了鼓式制动器会因为间隙大出现这个原因,但还没有人说到总泵撑杆间隙大也有可能出现这个问题

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发表于 3-4-2009 08:50:14 | 显示全部楼层
主要原因就是油路有气,应该放气。
另外过于颠簸的路面对于制动有一定的影响,再从颠簸路面下来时,容易出现这种状况。
比如在汽车试验场里,较高车速通过搓板路后,后出现制动短视失效的问题,所以一般在驶出搓板路后,需要点几脚刹车,而后制动才能生效

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发表于 3-4-2009 09:06:57 | 显示全部楼层

回复 1楼 liulq 的帖子

1、油路有空气。2、检查刹车总泵的油液的高度是否在规定范围内。

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发表于 3-4-2009 17:51:49 | 显示全部楼层
油路进空气了
或油质差   制动主缸漏哦
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发表于 4-4-2009 15:15:25 | 显示全部楼层
有空气,或总泵不行
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发表于 10-4-2009 20:48:04 | 显示全部楼层
看看制动储液罐内的制动液是不是在MAX--MIN范围内.
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发表于 13-4-2009 10:12:39 | 显示全部楼层
有空气或者总泵有问题
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发表于 13-4-2009 10:30:32 | 显示全部楼层
一般情况为:管路中有空气未排净;制动管路堵塞、制动钳回位不良;制动液失效;驾驶习惯问题

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发表于 16-4-2009 22:42:13 | 显示全部楼层
根据版主反映,以我的想法;主要原因出在油路方面。具体的诊断方法如下:
1:连续踏下制动踏板,踏板的位子是否随之升高。如果  不升高  的话,那么故障便在制动主缸旁通阀,活塞前端小孔堵塞或者皮碗发胀。发粘,需清洗或者更换总泵。
2如果 升高并且踏上去有海绵感觉的弹力话,那么就是制动系统中有空气,需要排空气。
3,如果升高发硬的话,那么故障应该是:制动液太稠,管壁内积垢太多,油管不通。
4刹车分泵卡死,回位不哈·有漏油现象。

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发表于 17-4-2009 21:41:04 | 显示全部楼层
一:制动管路中有空气,可以通过放气螺钉来放掉。
二:车子用旧了,制动性能不是很好

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