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汽车气门烧损的常见原因分析

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该用户从未签到

发表于 15-1-2008 20:10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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气门烧损以排气门最为常见,其基本原因是气门座的扭曲和积炭。此外,如气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。

    当气门座扭曲时,气门密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加。气门密封面上往往出现沟槽,经高温气体的冲刷便会形成烧损。当气门密封面及气门座积炭严重时,使传热条件恶化,也容易产生变形,导致气门烧损。


该用户从未签到

发表于 19-1-2008 21:50:16 | 显示全部楼层
这个很简单的   有没有高深的


该用户从未签到

发表于 3-2-2008 11:56:29 | 显示全部楼层
烧气门的原因就太多了,主要就是配合间隙的问题了。


该用户从未签到

发表于 19-5-2008 10:35:21 | 显示全部楼层
压缩比\润滑状态\冷却情况\配气相位\汽油牌号\气门材料\气门间隙......都会导致气门烧蚀.

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