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CNG减压器功能--减压器结构和功能

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发表于 22-1-2008 16:56:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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减压器结构和功能
1、从储气瓶输送出的最大压力为20MPa的CNG ,使用过程中压力在不断变化中,不能满足发动机工作的需要,需要通过减压器将其状态进行调节;
2、减压器的主要功能:将由储气瓶输出的最大压力为20MPa的CNG 调节成满足发动机工作需要压力的天然气;
3、完成以上功能主要是CNG进行减压和调节:将CNG 压力调节至符合发动机工作需要的压力(减压过程)
4、减压过程为吸热过程,需要吸收大量的热量;
5、为保证减压器的正常工作,将发动机循环水引入减压器内,为减压过程提供热量;
6、在环境温度过低时使用CNG ,一方面对发动机不利,同时不能为减压过程提供充足的热量,将导致工作不稳;
7、在CNG的稳压腔上设有电磁截止阀,在停车或使用汽油工作时,电磁截止阀关闭,同时一级进口关闭;在使用CNG工作时,电磁截止阀打开;
8、为保证怠速时的稳定性和最佳的混合比,可将发动机进气管处的进气压力引入一级腔的平衡室,调节工作过程。
9、 在安装时需保证正确的循环水流动方向,否则将造成循环水不能流动,造成系统工作不稳;
10、为避免因减压器故障造成的腔内压力异常升高,在一级腔内设有安全保护阀。
11、在CNG进入一级腔之前的高压部分设有CNG过滤器.

  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2015 10:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-4-2010 23:17:43 | 显示全部楼层
    好资料,正是想要的。
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    该用户从未签到

    发表于 26-6-2010 16:11:33 | 显示全部楼层
    学习了,进步
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    发表于 23-7-2010 14:26:40 | 显示全部楼层
    正是想要的
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    发表于 21-3-2011 22:46:08 | 显示全部楼层
    雪中送炭!
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