乘用车而言,一般离合踏板力不超过120N,在100N左右

fangqiwan

对于乘用车而言,一般离合踏板力不超过120N,在100N左右.
对制动踏板力,没有一个严格的数据,但在匹配时,对助力器及杠杆比的调整主要目标是踏板力与制动减速度的关系,要让驾驶员有较为清晰的力度感.制动力随着踏板力(踏板行程)的增加要有渐进的增长.

[ 本帖最后由 liu 于 31-3-2008 10:37 编辑 ]

liulq

轿车及微车的制动踏板力一般不超过150N，紧急制动时不超过500N

carpla2010

对的，乘用车的一般在120N左右

水饺爱吃肉

liulq 发表于 31-3-2008 15:48
轿车及微车的制动踏板力一般不超过150N，紧急制动时不超过500N

制动踏板力会这么小？500N才100斤，紧急制动的时候，绝对不止。国内现在对制动踏板的强度要求至少都是1000N，而且在做试验的时候，也会紧急踩出1000N.欧洲的标准是2000N。