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楼主: 昙花一现

[进排气系统] 汽车发动机排气歧管开裂

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该用户从未签到

发表于 20-7-2009 13:31:34 | 显示全部楼层

都是高人啊

最近看了点书,没大家见识深远,不发表意见了
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该用户从未签到

发表于 20-7-2009 17:14:44 | 显示全部楼层
和要匹配的消音器和排气弯管也有关系吧
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该用户从未签到

发表于 3-8-2009 22:20:47 | 显示全部楼层
这个排气歧管开裂和实验条件也有很大的关系。我碰到的开裂就是,排气管没有支撑好,那么重的排气歧管的重量就排气歧管承担,导致在发动机全速全负荷的时候,无论是温度和振动都达到最大点的时候,开裂了,厂家就让我们讲排气管支撑好,还有在三元催化器加上一个支架,让排气歧管少承受点力。后来经过改进,我们的排气歧管就没有开裂过了。一般铸铁的不会开裂,铸钢的就容易开裂。

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该用户从未签到

发表于 4-8-2009 10:58:58 | 显示全部楼层

回复 1楼 昙花一现 的帖子

我做后处理的,学习一下排汽歧管
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该用户从未签到

发表于 22-12-2010 11:12:11 | 显示全部楼层
呵呵,正在做的一款排气歧管,没有安装支架。
要考虑一下这些好的建议了。
做的事管式歧管。

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该用户从未签到

发表于 23-12-2010 12:02:30 | 显示全部楼层
排气歧管与发动机机体间采用支架固定式很必要的。在排气管尾端采取铸铁法兰面的形式,为满足排放法规,可在法兰面孔内采用钢丝绒石墨网的密封形式(具体设计需配合整车排气消音系统的设计),法兰面侧面可加工出固定支架的位置。另支架的机构设计也必须考虑适合的强度和钢度,否则支架也会出现断裂的现象!

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该用户从未签到

发表于 14-2-2011 11:01:40 | 显示全部楼层
楼主是哪家公司的?能短消息告诉我一下吗,我去联系联系,看看你们采购需不需要441不锈钢。
我司网址:www.acerinoxsh.com; 西文网址:www.acerinox.es
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该用户从未签到

发表于 20-6-2013 18:47:45 | 显示全部楼层
都是学什么专业的?车辆工程?都这么专业。
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  • TA的每日心情
    无聊
    25-6-2015 20:04
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-4-2014 10:28:14 | 显示全部楼层
    遇到好的帖子都回一个,也算总贡献吧
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  • TA的每日心情
    开心
    6-4-2019 20:50
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-5-2014 19:02:47 | 显示全部楼层
    排气系统主要验证 振动 和 热应力, 歧管和蜗壳一般是热应力问题, 支架隔热罩一般是振动问题。你说的四管汇聚的地方一般都是热应力引起的,基本不太由于振动引起,所以需要做排气系统的低周疲劳分析,看看这个地方是否是关键部位,然后基于有限元模型来计算不同参数的影响提出可能的解决方案。
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    该用户从未签到

    发表于 8-6-2014 23:25:07 | 显示全部楼层
    行驶70000公里排气歧管开裂正常不?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    26-7-2016 13:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-6-2014 16:10:32 | 显示全部楼层
    yamoyo 发表于 6-11-2008 08:56
    很高兴终于找到搞排气歧管的了。虽说这个铁疙瘩看上去没啥高科技含量,可要是把试验全解决了还真是不容易。 ...

    就是,很多问题其实是台架问题,但是又查不清楚
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    该用户从未签到

    发表于 24-6-2014 23:37:57 | 显示全部楼层
    是吉利的?
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  • TA的每日心情
    开心
    4-12-2017 23:33
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 31-1-2016 23:03:44 | 显示全部楼层
    好贴,我最近也碰到开裂的,头疼。
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  • TA的每日心情

    24-2-2016 21:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-2-2016 21:34:37 | 显示全部楼层
    50G未免太夸张,通常都不会大于15G~~
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