摩托车排气管放炮原因分析

liu · 发表于 4-2-2008 10:27:33

何谓排气管放炮：多发生的车辆启动和行驶过程中，由于可燃混合气进入排气管或消声器，遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态，使可燃混合气迅速燃烧（因为排气管内空间有限），形成一股高压气体向外冲出，从而产生放炮现象。（即在有限空间内爆燃）

NO1：化油器调整不当
可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。 NO2：火花塞断续点火
当火花塞电火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。 NO3：点火线圈故障
点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。 NO4：配气正时故障（相对于四冲发动机）
四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。 NO5：点火时间过迟
在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧，引起放炮。

学习学习再学习 · 发表于 22-4-2008 23:39:38

CDI点火不良质量不好高压线圈和点火包线圈软击穿还有一个隐性问题不容易注意的——高压包插头松动（不过这种情况会出现在加大油门震动大的时候，而且动力不足-忍火）

10453241 · 发表于 17-5-2009 11:05:18

我同学的车因为化油器螺丝掉了个..走着走着也放炮

sohudemama · 发表于 27-5-2009 23:48:02

在高速行驶中,松油门,有放炮,是啥原因?

daaben · 发表于 25-9-2009 10:11:21

混合气过浓过稀，断火，消声器气室过小，点火正时不对，气门关闭不严都会产生放炮的现象的。

向往大漠 · 发表于 4-10-2009 07:25:32

我的车子低速时没事一加速就有一缸断火，这是怎么回事？

sunshine · 发表于 25-12-2009 14:42:32

原帖由 sohudemama 于 27-5-2009 23:48 发表
在高速行驶中,松油门,有放炮,是啥原因?

这个是正常现象。
当高转速的时候突然松油门，由于汽油密度比空气密度大，那么造成空气量少，汽油量大，在燃烧室不能完全燃烧，排到了排气管中继续燃烧，这样就造成了放炮现象。
还有个可能就是你的二次补气的控制阀没有工作。

redtemple · 发表于 13-4-2010 20:12:26

这个是正常现象。
当高转速的时候突然松油门，由于汽油密度比空气密度大，那么造成空气量少，汽油量大， ...
sunshine 发表于 25-12-2009 14:42

太感谢了终于知道我车是什么原因了我还以为有问题呢

xxzxwlc · 发表于 24-3-2011 22:34:54

有时候排气管漏气也会放炮，这种放炮的时机是在高速突然收油的时候发生。

上弦月 · 发表于 5-5-2011 20:47:42

daaben 发表于 25-9-2009 10:11
混合气过浓过稀，断火，消声器气室过小，点火正时不对，气门关闭不严都会产生放炮的现象的。

混合气过稀的因素大些

一剑的风情 · 发表于 17-8-2011 23:22:10

我车也这样。。。

tianleilei526 · 发表于 31-8-2011 08:51:06

我的车原来机油加多了也会出现放炮的情况

碌戈 · 发表于 22-10-2011 09:44:32

sunshine 发表于 25-12-2009 14:42
这个是正常现象。
当高转速的时候突然松油门，由于汽油密度比空气密度大，那么造成空气量少，汽油量大， ...

请问二次补偿控制阀有什么用？什么原理？

240841958 · 发表于 31-10-2011 18:07:20

碌戈发表于 22-10-2011 09:44
请问二次补偿控制阀有什么用？什么原理？

不知道啊，自己找资料

honeycar · 发表于 24-11-2011 16:30:23

我们的车也出现了这种情况，但原因不明~~~

摩托车排气管放炮原因分析

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