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汽车蓄电池容量选型

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该用户从未签到

发表于 20-2-2008 20:47:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在做整车电器匹配计算的时候会计算出一个蓄电池容量值,但是这个值都偏大于后来所选的值。

其中一个原因就是要满足冷启动。那么对于“冷启动”这个名词有没有解释。那么对于其他电器有没有要求呢?比

如大灯、雨刮、除霜、预热或者其他用电器在点火前工作的状况如何确定。

还有,如果车子正常使用过程中,电瓶的实际状态应该是个什么状态?

是处于充放电平衡状态吗?还是处于略微亏电的状态?

在车子运行过程中,蓄电池和发电机给车上用电器的供电的比率又是如何分配的?

还请各位前辈指点指点。

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