[问题]柴油机排放系统为什么不用TWC

carbox

为什么汽油机可以用普通的三元催化转化，即TWC系统。
柴油机却需要DOC＋SCR？？当然，SCR系统中使用尿素作为催化剂转化NOx，是因为Pd，Pt等金属对柴油机排放的NOx没有催化能力么？？
另外TWC中的催化剂是分区域的么，是不是前半段进行氧化反应，后半段进行还原反应？？

cataliuyang

汽油车用的TWC主要是应用Pt/Pd/Rh三种贵金属在可控空然比范围内通过化学催化反应，可同时对CO、HC、NOx起作用，而柴油车则有所不同，它的排气中始终属于富氧条件，也就是氧含量很高，所以在此时无法对NOx进行去除。
我们一般会在重型发动机上采用SCR技术，此时主要应用的是NH3等还原剂与NOx发生反应，生成N2，DOC在此阶段主要是用来起一些辅助作用，例如生成NO2加速反应进行或对过量NH3进行氧化去除等。
TWC的概念提出是基于在理论空然比附近，通过Pt、Pd的氧化来消除CO、HC，Rh的还原来消除NOx的原理来实现，这些贵金属我们都是附着在同一个催化剂上。

我在公司是负责柴油车后处理的研发及应用的，所以给为兄弟如有问题，只要不牵扯到公司机密，可尽管问我！！:lol

jiaoyulibo

请问cng发动机对应的催化剂最佳催化状态的是否在理论空燃比17.25？

guo781830183

学习了，长知识了。

jsdx1980

汽油机主要是HC，柴油机主要是NOX和PM，排放污染物不同，所以后处理技术也不同。
汽油机着火特点关键词：低压缩比（10-12），点燃，预混合燃烧，过量空气系数1附近
柴油机着火特点关键词：高压缩比（16-22），压燃，预混合燃烧为辅，扩散燃烧为主，过量空气系数大于1（富氧）
因此柴油机的主要排放物是NOX和PM
汽油机的主要排放物是HC和CO。

cqdingwj

学习了。增长知识。