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可靠性台架试验是针对什么部件做的?是不是所有的汽车零部件都需要做可靠性台架试验?

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该用户从未签到

发表于 23-3-2008 16:06:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问下:
    可靠性台架试验是针对什么部件做的?是不是所有的汽车零部件都需要做可靠性台架试验?如果是针对某些部件的话,能提供给小弟参考么?? 请知道的兄弟解答下,多谢!


该用户从未签到

发表于 24-3-2008 16:46:20 | 显示全部楼层
除了整车道路可靠性试验外,不同零部件有不同可靠性考核规范。比如发动机,应按GB/T 19055-2003《汽车发动机可靠性试验方法》执行。当然发动机一些零部件如曲轴除了按曲轴疲劳试验器进行外,也可以搭载在发动机上,发动机通过后曲轴也可以给通过结论。


该用户从未签到

发表于 17-4-2008 23:01:05 | 显示全部楼层
重要的零部件一般都需进行疲劳试验,像减振器、曲轴、发动机支架、制动器、座椅等等,重要的零部件材料也需进行疲劳性能试验。

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该用户从未签到

发表于 19-4-2008 09:49:02 | 显示全部楼层
重要的零部件或者国产化零部件一般都要求做

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  • TA的每日心情
    开心
    29-7-2016 09:05
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-7-2008 14:44:18 | 显示全部楼层

    可靠性试验

    具体说起来需要做零部件可靠性的很多,但是可以把握两个原则,一个就是根据重要度登记,零部件如果损坏会对汽车安全性能产生影响从而危害到司机乘客的安全,或者零部件损坏会对车辆性能造成影响,就需要做可靠性试验,另外一个就是主要的运动部件,因为运动容易产生磨损的部件就需要做可靠性试验。

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  • TA的每日心情

    12-11-2015 15:32
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-7-2014 09:39:07 | 显示全部楼层
    补充下:还有个原则就是:市场反应问题多,故障率高的零部件
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    该用户从未签到

    发表于 6-8-2014 16:19:57 | 显示全部楼层
    针对整车 有排放耐久试验,整车振动试验,催化器老化试验,零部件有催化器热疲劳和振动试验,发动机排放耐久试验,冷热冲击和深度冷热冲击试验,变速箱,转向系统,传动系统,制动系统,车辆门铰链,车身震动,安全带等都需要进行可靠性试验
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  • TA的每日心情
    郁闷
    8-5-2017 20:21
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-8-2014 15:07:19 | 显示全部楼层
    基本所有的零部件都要做的
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