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[求助] 带驻车的制动气室的工作原理

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该用户从未签到

发表于 26-3-2008 08:30:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问重型卡车的带驻车的制动气室的工原理?最好有图?


该用户从未签到

发表于 26-6-2008 13:35:27 | 显示全部楼层
断气刹。就是你说的这种


该用户从未签到

发表于 10-3-2009 22:44:20 | 显示全部楼层
弹簧储能制动气室工作原理

  
               图a                                  图b



                                                       图c                                 
图a正常行车位置:从手制动阀过来的压缩空气自12口进入驻车制动气室,活塞4推动驻车制动弹簧2,驻车制动解除,同时行车制动气室内亦无压缩空气(自11口排出),行车制动解除。
图b行车制动位置:接头11自脚制动总阀进气,膜片5克服弹簧8的力并离开储能弹簧的推杆10,推动行车制动推杆9制动,停止制动后,11口排气,压杆9在弹簧8的推动下回位。
图c驻车制动位置:驻车制动时,12口停止供气并排气,驻车制动弹簧2推动活塞4并带动推杆10,推动膜片5进行制动。
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该用户从未签到

发表于 28-8-2010 16:04:41 | 显示全部楼层
回复 3# zhaowanbao


    能给我发个不
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该用户从未签到

发表于 28-8-2010 16:05:07 | 显示全部楼层
我QQ 99704486谢谢了带图的呵呵...
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该用户从未签到

发表于 29-8-2010 19:05:55 | 显示全部楼层
嗨,原理很简单,驻车就是靠一个弹簧,弹簧的推力相当与气室气压输出的力,根据法规,驻车就是在车辆没有动力来源的情况下的驻车情况!

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