毕业设计交流~！发动机活塞设计~！

cqitplayer · 发表于 28-3-2008 13:21:52

最近在做毕业设计~！弄的是活塞组的设计~！希望大家可以交流下，联系的可加我QQ286222052

大洪 · 发表于 28-3-2008 19:47:35

晕约，活塞组的全新设计?难度太大了吧，很多公司都感到吃力。学校能提供发动机本体，实验室进行试验吗？如果不能，那也是纸上谈兵，弄出来也不敢装车。我想是在原来的图纸上小改吧

cqwq22 · 发表于 7-4-2008 16:55:56

如果没有发动机参数，是不能确认设计出来的产品是否满足要求。

suzukiGT125 · 发表于 9-4-2008 09:31:06

理论好高，实践难度大。。。

luvy0314 · 发表于 15-4-2008 13:53:53

好多主机厂都不搞这个，都是专业厂开发的

chenhongshu · 发表于 19-4-2008 21:30:55

C我见过不少现代柴油机的活塞，都包含如下几个特点，供你参考：
1、压缩比：17--19

2、缩口ω燃烧室

3、第一环带镶圈

4、楔型连杆小头

5、带机油内冷腔

环组：1、桶面 2、堆形 3、螺旋涨圈油环

cqwq22 · 发表于 20-4-2008 09:43:22

楼上给出的是典型的柴油机活塞信息。
一般汽油机压缩比在7-11左右，柴油机为17-20。
普通的汽油机顶部为平顶或约凸或约凹的形状，最新的GDI燃烧室有些非常复杂，而柴油机根据燃烧不同分为分隔式和直喷，一般W为直喷。
汽油机活塞一般无镶圈，柴油机因热负荷很大，很多都在第一环槽镶圈。
楔形连杆是因活塞强度不够而采用了折中方法。
等等....

cqwq22 · 发表于 24-4-2008 11:18:28

首发一个摩托车活塞模型图，鼓励一下。

aixuexi · 发表于 25-8-2008 14:34:20

活塞设计主要有这么几步：1、根据缸径选取活塞直径D；2、根据压缩比选取活塞压缩高度H1=（0.45~0.56）D，这两个参数是以后的基础 3、火力岸高度H4=（0.07~0.1）D，环带高度取决于环的数目与环的轴向高度。活塞总高H=（0.8~1）D，活塞顶的厚度h=（0.06~0.1）D，但是最难的是活塞裙部型线，每个厂家都不一样，这个我估计你暂时做不了。

草原飞鹰 · 发表于 31-8-2010 15:41:51

我也希望有高手指点如何设计计算

qinjiwu · 发表于 1-9-2010 13:40:56

推荐你看看徐兀的<汽车发动机现代设计>,里面第十章就是活塞组设计,共28页.

kimirope · 发表于 26-11-2010 12:08:39

我做的是活塞加工工艺及夹具设计！懂的朋友可以QQ交流！1103520186

ncit · 发表于 14-12-2010 20:55:21

活塞设计是一个比较困难的问题，除了结构方面可以使用经验方式来设计，活塞销孔的型线，裙部型线以及活塞内冷震荡油腔的位置，大小，形式，这都是比较难以确定的问题，需要从热、流场、摩擦学等多学科来综合考虑，如果仅仅是做个结构方面的大体设计的话，采用经验设计就可设计出活塞的大体形状，但是上述的几个方面的内容需要认真深入的研究了，而且依托试验来验证的内容太多，做完了可以博士毕业了。

xiaowuchao · 发表于 14-5-2011 14:28:46

总体尺寸查设计手册就可以了，但要优化设计的话，细节部位结构尺寸好难，而且离开实验校核，很难知道是不是可以了。
另外要用有限元进行温度场和强度校核。

魂归故里 · 发表于 17-5-2011 19:28:14

我的是配气机构设计我也想要资料

[发动机附件] 毕业设计交流~！发动机活塞设计~！

评分

评分

评分

评分

评分

评分

快速发帖