致胜的无钥匙进入系统

zhuimengliouxin

相信蒙迪欧-致胜的诸多高科技配置大家都会略有耳闻，在这其中无钥匙进入系统向我们证明了致胜不仅有着极好的“硬件”配备，“软件”的科技含量上也丝毫不逊色，而且个人感觉虽然这一技术看似是很小的一块，但给人带来的便捷感和人性化享受却毫不含糊。
    一般而言，这种技术只在豪华车上才会被予以使用，以中级车的价位享受豪华车的配置，相信这一心里上的暗示已经让人暗爽不已。该系统在车辆驾驶员和乘客车门把手及行李厢盖这三个点上，分别设有一个外部探测器。当车主所携带的智能钥匙处于这三个外部探测器的探测范围内（位置约在距离探测器1.5m左右），车门便可自动开启。驾乘人员无需按动遥控钥匙上的任何一个按键，即可进入车内。
    个人感觉该技术的方便实用性在下雨天时会体现的更为淋漓尽致，通常车主在一手打伞一手拎东西的情况下，同时开启车门难度较大。而该系统使这个问题迎刃而解，车主只要随身携带钥匙站在探测器范围之内，然后直接打开车门就可以了。
    更让人宽心的是，在方便之余，该系统使车的安全问题也得到了很好的解忧，致胜出色的防盗系统加大了钥匙与车身探测器的编码匹配难度，而智能无钥匙系统在锁车时也方便快捷，只需轻按钥匙上的上锁键一次即可完成上锁，在3秒内连按两次上锁键还可以使车门进入双重锁定的状态，这就大大降低了车辆被盗的可能性。
    细数现在同级车市场上的其它品牌车辆，凯美瑞240GT，雅阁2.4L舒适，帕萨特领域1.8 T豪华版以及天籁230JK豪华版等车型都不具备智能无钥匙进入系统的配置，而这一系统在方便之余同时使车身防盗系数倍增，性价比体现无疑，相信其会成为蒙迪欧-致胜吸引眼球的一把利器。

robbie

这个确实不错，现在马自达2高配车型也有这个

rlt1860

就是PKE，好多车上都有，连比较低端的轩逸都带了，呵呵

TANGSHAN

不错   是不是和M6的一样啊

重车组OMEGA

下雨天的时候应该会对信号的接收有影响哦。

kanty

在我看来，汽车无匙进入系统算不上什么高科技。

Michael_Song

这个系统的应用，非常便捷
有谁知道他的工作原理呢

重车组OMEGA

天线的设计，场强标定估计很麻烦哦

zhuyunli

好像门把手上有个按钮，要按下去才会可以开车门的

zld2213194

车门自动弹开吗？还是需要用手去触摸门把手并向外拉才能开启。

jiaojiezhiye

需要一直检测信号，耗电，影响钥匙电池寿命

shorge

该系统的遥控开关可以接在车上的固定接口进行充电的，不用担心电量不足的问题。
这个技术早就有了，的确不是什么高科技。

wxming19

探测器的探测范围内（位置约在距离探测器1.5m左右），车门便可自动开启?不是手放在门把手上感应到了才解锁？
另外，在3秒内连按两次上锁键还可以使车门进入双重锁定的状态。。这个倒是没听过，楼主能否给介绍下？

877899757

但是还不是常见 对于大多数消费者来说 是个新鲜玩意

Michael_Song

“当车主所携带的智能钥匙处于这三个外部探测器的探测范围内（位置约在距离探测器1.5m左右），车门便可自动开启。”
这个说法是不正确的。
所谓的“自动开启”仅仅是给车主一个错觉而已。该功能的实现主要得益于车门把手与智能钥匙。
正确的解释是：当车主的手深入把手准备打开车门时，隐藏在把手内部的电气元件会发出信号到BCM，由BCM再与智能钥匙进行信息匹对。当信号都正确时，BCM就会控制车门模块解锁。 而这一系列的动作都是在极短的时间内（ns）完成的，实际反映出的效果恰恰会给人一种“车门锁早已开了”的错觉

总结一下：即使你贴着门站立，只要没有伸手去拉门把手，那么门依然是上着锁的。车主在临时有事的情况下，是可以安全离开的，不必再进行一次上锁动作

不知这个解释，你是否明白

[ 本帖最后由 Michael_Song 于 29-12-2009 15:30 编辑 ]