柴油发动机、汽油发动机的优缺点对比？

路边

气汽油机燃烧室热效率转化较低，且燃料消耗率大。

柴油机燃烧室热效率转化高，燃料消耗率小，但结构复杂。

柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。

着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。

在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。

缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此，加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合，对保证燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。

柴油机的混合和燃烧时间很短，以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完，而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用，因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。

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柴油机的co2的排放比汽油机要好，但要处理PM和nox的排放

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能量密度高———在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高。
柴油的安全性高———与汽油相比，柴油不易挥发，着火点比较高，不容易因偶然情况被点燃或发生爆炸。
温室效应气体排放少———柴油机具有更高的效率和更低的二氧化碳排放，其二氧化碳排放平均比汽油机低30%-35%。
燃油经济性———柴油轿车平均比汽油轿车节约燃油30%-35%，因为高压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率。