汽车厂要么中国独资,要么外国独资,不要合资!

fox5310

我觉得现在合资是因为政府的法律限制,把外国的先进企业和中国的国有企业合资.这样的产物下的是混血的蛋,外国的嘴脸,但是骨架却是一副低质量的中国骨架,而且企业内部本身的顽疾缺还在,我们国有企业的那个体制,没法说,和整个社会一样,凡事讲人际关系,讲金钱利益.如果让外国先进汽车公司在华独资经营,无论是汽车的品质还是车型,才能真正和外国同步.所以说外国独资最好,如果中国哪个企业有骨气,就别合资,无论国有还是民营,自己干,自己自主研发,哪怕你去学艺,甚至偷艺都成,只要你把技术弄到手,只要你把质量搞上去,只要你把零件设计出来,只要你把汽车造出来,只要你把汽车卖出去,只要结果好,你就是成功的!!!!!!!!!!!!!!!!!!我没见过日本的汽车厂合资,我之见过日本的工程师去欧美学艺,偷艺,到头来造的车一样的好.合资学技术那是不可能的!!!!!!!!!
这些都是我的亲身经历告诉我的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

体制也是问题，国有企业那种固有的与生俱来的官僚人情顽疾是在短时间内难以消除的。这点很不利于企业的健康发展。民营和私营个体就更不用说了。小学文化的除了投机，在管理上根本无科学和人性可言。


其实如果是外国汽车公司独资建厂的话，就是完全他们的利益，完全由他们说了算，这样可以做到真正全球同步，对国家税收有好处，但是对消费者有好有坏，好的就是能用到和进口车一样品质的外国汽车，但是车厂的利润会比较高，消费者会花比现在多的钱。另外对中国自主品牌的冲击是巨大的，无论从技术还是市场份额，而这二者又是良性循环和恶性循环。在欧洲，日本的公司都是独资，把日本品牌的最好技术和质量运用到在欧洲生产的日本车上，为的就是和德国车一拼。但是因为德国汽车自身的优良特性在欧洲大陆站稳脚跟，所以日本车商带来的冲击是比较小的。

yl4631

这也是一种方法.