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[设计匹配] 途安转角传感器G85后的基础设定方法

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该用户从未签到

发表于 6-4-2008 20:22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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途安转角传感器G85后的基础设定方法
途安转角传感器G85后的基础设定方法:5 u/ a" D2 P) ~4 C+ j9 j# ]: ]4 I
        如果更换了转向角传感器G85,转向机总成含转向控制单元J500,转向柱开关总成含控制单元J527,做过一次车轮定位的调整或出现故障代码“00778”,需要做转向零位位置设定. 方法:前轮保持直线行驶状态,用VAS5051输入地址词44,方向盘朝左转4°—5°(一般10°之内),回正后再朝右转4°—5°(一般10°之内),方向回正,双手离开方向盘,然后输入功能词11,在输入“31857”再按返回键输入:04—60,再按”Activoting”退出5051,断开点火开关6秒后即可。 注意:在做转向零位设定时,发动机不能运转,方向盘左右转动后,再回正时,双手必须离开方向盘,使方向盘静止不动,以便控制单元对零位进行确认。 如果更换了转向角传感器G85,转向机总成含转向控制单元J500,转向柱开关总成含控制单元J527,做过一次车轮定位的调整,做过转向零位位置设定后,或出现故障代码“02546”需要做转向极限位置的设定。方法:前轮处于直线行驶状态,启动发动机,方向盘朝左转动10°左右,停顿1—2秒钟,回正,再朝右转动10°左右,停顿1—2秒钟,回正,双手离开方向盘停顿1—2秒钟,然后方向盘朝左打到底,停顿1—2秒钟,再朝右打到底停顿1—2秒钟,方向盘回正,关闭点火开关,6秒后生效。 注意:做完零位设定和转向极限位置设定后,必须用5051进入44—02查询转向系统无故障,设定才能结束


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 楼主| 发表于 6-4-2008 20:24:25 | 显示全部楼层

中华轿车原厂防盗系统原理

中华轿车原厂防盗系统原理
一、概述
& O: G( l8 E5 r1 H/ @' X4 i7 |, x: y5 W$ r5 ^5 p
1、介绍
6 E1 q9 T! f1 k0 K+ Y" `
! P4 S8 i$ ^8 R% l         中华轿车中所采用的是电子钥匙防盗控制系统。基本组成部件包括电子编码发射器,读写线圈,防盗控制电脑,防盗系统指示灯等。从严格的意义上来划分,发动机控制单元应该也是防盗控制系统的一个组成部分。" h+ }9 h( k% w0 |/ E6 `2 T
        整个的防盗控制系统中,防盗电脑是整个系统的核心,他连接着发动机控制单元和电子编码发射器的所有数据通道。读写线圈和我们熟悉的大众车的读写线圈一样,也是安装在点火锁上的,结构和原理也一样,作用同样也是传递能量,进行数据交换工作。1 @8 o/ B+ W4 w3 [
中华的这个钥匙数据读写确认过程和大众车的有一个区别的,就是,只要钥匙已经插如点火锁体 内,不需要转动点火开关,防盗电脑就开始通过读写线圈进行钥匙的确认工作了,防盗控制电脑内部的信息处理电路对钥匙的芯片数据进行分析比较工作,同时和发动机控制单元进行数据交换,用来获得来自发动机控制单元的确认信息,只有所有的逻辑运算检测都符合要求的情况下,点火钥匙才被系统确认,发动机就可以启动工作了。防盗系统退出工作状态。只有在下次发动机从新启动的时候才进行工作的。. z2 f" I% u; W; K( X, u
  p+ B7 g, `# o  m; ]  ^
2、 中华的防盗控制系统简图                         ! E' g8 I, G2 y2 y
2 C6 d7 m( m6 j
                                                                       . I7 y1 U' i7 K% X2 a
                                                                     
# R& A: }+ x) Q& B. [: G, z
+ c& _% }& d& k$ M' v* O+ _3、防盗控制电脑的实际接线端子功能
$ [7 H4 E# d  d3 c0 z: k4 r/ r* i& X' A: \( e
                                                                     
# H. w* E* o% _- H8 [+ u  e% L  k) _# [3 I5 s4 \8 K& \( g0 a
" b$ }" v/ a7 j, O8 E0 V3 D
二、防盗系统的编程操作
( l& q1 U9 f# G5 O- @$ J5 H3 z' h  e* A

: m* b/ Q8 i0 l# m1 q5 C3 v/ n1 g        发动机防盗系统是中华轿车的标准装备。装备了防盗系统的中华轿车一共有3把钥匙,一个主钥匙,两个副钥匙。另外还有一张应急启动卡。" m) a0 {- P/ N& y: m

! _7 ]3 G7 W, C8 h( P1、 点火钥匙的编程+ d! r9 w7 R3 V, D, ?9 y
; ]7 H. h! T5 s- G2 [# L* \
        当车主的钥匙丢失或者损坏的时候,为了避免其他人用遗失的钥匙非法盗取车辆,车主应该及时的对丢失的钥匙进行注销。具体做法就是通过为点火钥匙系统从新编程来将已经丢失的钥匙的信息从防盗系统的内部记忆中擦除,这个过程实际上应该说是通过从新编程操作将丢失的钥匙的信息覆盖了。4 t0 r! i+ J5 D: U
配钥匙的时候,首先用中华专用的钥匙毛胚进行机械的匹配,成功后,进行防盗系统的电子匹配工作。8 C7 b- m% ?# m1 t: B4 H+ H& X
进行钥匙的匹配工作车主必须提供随车的主钥匙,否则不能进行钥匙的匹配工作的。1 [# \* A9 G1 @( {
   4 t. _0 a8 _1 h9 M( n  a; a
       钥匙的编程过程实际上就是发动机控制单元读取钥匙中的电子信息的过程。中华轿车的防盗控制系统最多只能对2个副钥匙进行编程 操作的。这个和大众车有很大的差别的。
; w* I5 D# W0 s. |' \* v
+ U% P3 H  a1 w2、 具体的操作过程
0 a9 w8 C3 u$ }$ K
  n8 f7 d4 h, I. X2 C3 z# {  h                                                            
9 h+ k0 H% Q. n( G) U* F# l2 q: Q' Q; A
3、 进行钥匙匹配工作中需要注意的一些事情$ }& q$ q6 `9 f! {  {' B

. c8 W4 ]: b4 ~* p0 |3 v(1) 编程前,要保证最少有30秒的预置时间,也就是说需要将钥匙在点火锁体 的OFF位置保持30秒的。) a+ {7 |9 M! i& N2 h

# }0 h  Y( ?3 \3 D4 W8 ?(2) 防盗控制单元读芯片 数据的时间不能少于3秒,也就是说钥匙在点火开关ON的位置的保持时间是1—3秒。. ?5 s2 h8 z5 _8 q. P
/ R+ M9 R# N9 ^, d' j) L8 W
(3) 编程的过程当中,两把钥匙的匹配时间间隔不能超过15秒,也就是说钥匙1从OFF到钥匙2的点火开关状态ON的时间间隔不能超过15秒。
( \" s3 m+ Y8 a* I7 M0 C% N, E: z" m7 Q7 i" \- L( }
         进行钥匙的变成操作的时候必须严格的遵守时间限制要求,否则编程失败了,也很难发现问题的。编程成功后,防盗系统就只对进行过编程操作的钥匙有记忆了。其他的没有经过编程操作的都将是非法钥匙。
0 Z; n. F, j# O# q
: K7 t, z: G1 P) l# e


该用户从未签到

发表于 22-5-2008 16:02:14 | 显示全部楼层
途安转角传感器G85后的基础设定方法

好复杂,学习了


该用户从未签到

发表于 3-6-2008 13:01:13 | 显示全部楼层
顶上!!!!

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