是不是一个公司一个内饰标准呀？

lihaigenius · 发表于 6-4-2008 21:10:51

现在国家还没有自己的标准！我看见我的前辈们，一个技术要求里有大众的标准，没准还有马自达的标准！是不是一个公司一个标准呀？

雪中送炭 · 发表于 7-4-2008 18:59:53

不同的国家，不同的公司都有其自身的标准，企业标准首先得满足所在国标准，一般企业标准要求较国家标准高

lihaigenius · 发表于 10-4-2008 22:03:40

这个我能理解！比如机械零件制图这些就是你说的那样！但是内饰标准（我们国家好像就一个内饰燃烧特性标准）也是你说的那样吗？

nashwang · 发表于 14-4-2008 21:44:27

每个主机厂都有自己的材料　实验　测试　标准　但是国外的公司标准制定的比较完善，欧标较美标要求会高．国内主机厂一般都是借鉴上汽或是其他国外主机厂的标准去制定自己的标准，反而往往会要求很高．但是价格和要求产生了很大的矛盾

zsyang0 · 发表于 25-6-2009 14:30:12

谁能提供一下各个汽车公司的标准，这样也好有个参考呀

乔家大院 · 发表于 26-6-2009 15:21:32

这个是企标了，但涉及到法规安全项的那就不同了！

吴振岭 · 发表于 10-12-2009 11:21:42

内饰标准有很多,你指的是材料标准还是外观标准和产品特殊特性检测标准,标准的制定和使用要看你所供主机厂的情况是日系美系还是德系的.但总体比较还是使用日系的比较好,产品中无论是供货商还是厂家都有一定的范围可调.但同时也要看我们自已有时因为价格较低其标准与性能也要降下来但不在影响安全法规的前题下.

乔家大院 · 发表于 16-12-2009 16:12:35

范围太广，无法言语！外观评价/材料/装配/工艺！言无不尽啊！

圈里圈外 · 发表于 25-12-2009 14:52:25

一般都是以大公司的为标准，基于现在的轿车开发基本是逆向的，所以还和你的标杆车是哪个系列，哪个品牌的有很大的关系。对于零部件，厂家自己一般都会有其标准（前提是他们都是依附在吉利、奇瑞、上汽等旗下的供应商）。对于主机厂，合资的就不用说了，民营的一般都会是日系的多了。

365752992 · 发表于 29-7-2010 19:51:46

现在国内的基本都是借鉴国外的标准版，而且定标准的时候都没有验证，直接拿别的公司标准。好车标准高了还行，垃圾车就是垃圾标准，对用户也不负责任

1198017 · 发表于 12-8-2010 20:30:22

正在学这方面，也是一头雾水啊

gd119 · 发表于 17-9-2010 22:32:28

国内的企业标准基本上是通过主机厂——供应商——别的主机厂，都是相互抄袭。合资或者独自公司都有自己的企标

mvp · 发表于 18-9-2010 00:19:36

在学啊，谁可以发点资料给我吗？感激不尽啊，邮箱是1026123319@qq.com

chiefery · 发表于 18-9-2010 19:58:09

不是一个公司一个标准，是每个公司都有很多标准，针对不同的零件部有不同的标准

junshan · 发表于 19-9-2010 22:15:55

肯定是先满足国标以及其他标准，在相应制定自己的标准啦

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