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[求助] 发动机动力不足与汽缸体和汽缸盖故障有什么关系?

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发表于 8-4-2008 13:53:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机动力不足与汽缸体和汽缸盖故障有什么关系? eZ8~t/8  
要详细解答,最好是专业点的,谢谢


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发表于 8-4-2008 15:33:52 | 显示全部楼层
漏气,发动机使用时间长以后磨损大,气门间隙不正确都会导致动力不足。其实,除了一部分排气系统的故障,其他一切发动机故障都会使发动机动力下降,而提问的是缸体和气缸盖,纯机械体,唯一的故障就是磨损,导致不能完成发动机正常工作

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 楼主| 发表于 8-4-2008 23:27:09 | 显示全部楼层
恩,气门也是一个主要的原因。不好意思,我问题指的是汽缸盖和汽缸体的间隙的漏气问题,能解释再清楚点吗,谢谢


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发表于 8-4-2008 23:53:19 | 显示全部楼层
漏气,发动机使用时间长以后磨损大,气门间隙不正确都会导致动力不足。其实,除了一部分排气系统的故障,其他一切发动机故障都会使发动机动力下降,而提问的是缸体和气缸盖,纯机械体,唯一的故障就是磨损,导致不能完成发动机正常工作

本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/thread-375571-1-1.html

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发表于 9-4-2008 09:28:30 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

汽缸盖和汽缸体的间隙的漏气的话,很显然气缸压缩压力会有损失,汽油机的话燃料都漏出去了,实际燃烧的燃料都少了,动力肯定不足;压力小了,设定好的点火时间再不再匹配了,不能保证活塞在上支点的时候正好完全燃烧。另外,在排完废气,利用真空度进气的时候,小部分空气通过间隙进入气缸,而这部分空气不经过空气质量传感器,电脑只承认测出来的部分,所以喷油量也受到影响。各个缸动力不同,发动机运转不平稳,噪音大,怠速也不稳。
反正,汽缸盖和汽缸体的间隙的漏气,什么都影响,只要想的出来,因为漏气了,等于打破了所有电脑里设定好的控制

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