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无变速器汽车实现CVT(原理图)

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该用户从未签到

发表于 8-4-2008 22:01:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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无变速器汽车实现CVT,它是本论坛一种效率97%大传动比重型汽车无级变速器CVT的一种变型,即驱动桥的差动轮系也是变速轮系,该种 无变速器汽车实现CVT可用于各种轻重车型,原理及图见附件。望与厂家合作,打造真正的汽车传动轮系。

文档 2.pdf

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该用户从未签到

发表于 16-8-2008 10:06:35 | 显示全部楼层
这种机构原理上没啥大问题,不过实现方式恐怕不敢苟同!


该用户从未签到

发表于 23-5-2009 11:08:57 | 显示全部楼层
CVT资料就这么难找啊,做这个毕业设计,悲剧了啊
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该用户从未签到

发表于 3-2-2010 16:03:48 | 显示全部楼层
太难找了
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该用户从未签到

发表于 30-3-2011 23:27:51 | 显示全部楼层
下了看看,CVT
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该用户从未签到

发表于 18-6-2011 13:21:27 | 显示全部楼层
先保存一下
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发表于 19-6-2011 07:13:54 | 显示全部楼层
先回,后看
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该用户从未签到

发表于 31-7-2011 16:00:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 atomnucleus 于 31-7-2011 16:04 编辑

是的,汽车可以不用变速器。
飞机上就用不到变速器,汽车在一定范围内的调速也是通过轰油调节的。
如果汽车发动机转动单周的能耗能由1-100,那么不需要变速器也能获得100比1的变速效果。问题是汽车的活塞发动机要遵循14.7:1的空燃比,这是个问题。从目前的分层燃烧,稀薄燃烧,真喷等技术来看如果单纯通过调节输入燃油调节发动机的扭矩还是有相当难度的,如果6缸发动机能控制1缸工作2缸工作等这也可以是一个方向的,问题是新出现的问题不小:活塞的转速有一个能效范围,支持不了这个设想,发动机整机功率被cut了n多,伤不起啊。
但是这些都是问题,解决问题的方法还是有的。希望在明年2月份能由一份较好的方案放到网上和朋友们一起探讨。不需要变速器实现10倍左右的速比,不需要变速箱实现30倍速比,听起来挺不可思议。但是世界就是这样,当你知道了你才发现简单的解决方案实际上这是开始的时候有难度。不是脑筋急转弯但是需要你跳出思想学术的枷锁。

探本求源总有一些真相在等你发现。

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