如何去提高交流发电机的励磁电流

学无止境

各位大师，我是一位电机维修工，最近接连碰到几次维修汽车交流发电机的案例：司机拿着发电机来维修，都说发电机低速输出功率不够，后来我给他换了一个新的发电机司机师傅说好了。但卸下来的发电机与新发电机对比定子完全一样，唯一不同的是转子的励磁电流比新发电机低。于是我将转子进行拆卸发现其转子的基本尺寸和新的发电机也没有差别，就连线圈的匝数、漆包线的直径都一样。但偏偏就是励磁电流比新发电机低（发电机工作时连接的都是12v电瓶）。查了一些相关修理的书也找不到直接的答案，于是就向大家请教，希望知道原因的不要保留。

qqandww1314

用的时间长了,绕组的电阻大了，或者说电压调节器有问题,都有可能.

sunday969

还是调节器的缘故

guoge01

还有转子滑环或者碳刷磨损，接触压力过低，或者表面烧蚀造成接触电阻增大，导致磁场的充磁电流减小。

jlm5855

你好，我是专业制造厂的，对发电机略知一二；
发电机长期运行后，很多地方会老化，比如绝缘劣化，会在内部造成漏电流损耗；

能否告诉我，你具体的判断过程

乜乜

出現勵磁電流變小的原因有很多個：
連線問題，接線頭氧化或鬆動，接觸電阻大；
發電機本身，個別二極管出現斷路，電刷接觸不良，滑環油污，勵磁繞組局部短路，電樞繞組局部短路或一相斷路；
電壓調節器（晶體管式），分壓電阻阻值變化，檢測電壓升高，感受穩壓管反向擊穿電壓降低，開關管偏流電阻值變化；
電壓調節器（電磁振動式），彈簧彈力過小，低速觸點髒污，燒蝕，接觸不良
繼電器，觸點接觸不良，線圈局部短路

這些原因都會引起勵磁電流的變小

aihuodeyu

楼上这个兄弟，你说了那么多，都不知道哪个是重点咯。一般来说低速不好，主要有两大方面
1.调节器与碳刷总成，碳刷压力不够，与集电环接触不良，碳刷本身质量问题，
2.激磁线圈问题，如果按照楼主的说法，同样的匝数，同样的线径，那我想问你下，磁轭的尺寸你测量了没有，这里才是关键点~！再者，间隙多少建议你测量下

yeliangb

也有可能碳刷本身的压降太大.If = Ud/Rf,
既然 Rf 没有什么变化, 那只能在Ud 上分析哦.

zzh159258

如果从设计来说，怎么做，怎么设计才能增加激磁电流呢，从而增加磁场呢？先谢谢了！