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有哪位高手对SCR的动态控制策略又研究的啊 ???

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该用户从未签到

发表于 13-4-2008 12:46:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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应用于汽车上的柴油机SCR后处理系统和应用在固定装置上的(如电厂设备,烟囱之类的)有很大的区别,因为,应用于汽车上的柴油机有着很多瞬时工况,可能存在着急加速,急减速的问题,再就是工况的变化等等,现在国内SCR研究的瓶颈也就在尿素的喷射策略上
有哪位大侠又高见啊,大家讨论下啊~~~~


该用户从未签到

发表于 6-5-2008 13:29:48 | 显示全部楼层
你的具体问题是什么? 你的研究的条件是什么?研究的目的是再现(或者是模仿)国外成熟技术的策略还是分析其中某一个环节的关键核心技术?

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 楼主| 发表于 9-5-2008 22:47:31 | 显示全部楼层

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主要是想问尿素控制策略这个方面,对于储氨方面的修正。


该用户从未签到

 楼主| 发表于 9-5-2008 22:49:15 | 显示全部楼层

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我在做SCR动态控制策略的毕业设计,关键是尿素喷射的动态控制策略方面还有问题,望指教,上一工况的氨遗留和本工况的氨储存


该用户从未签到

发表于 12-3-2010 16:07:23 | 显示全部楼层
动态修正主要参考 发动机水温   SCR载体温度;不同的温度对应的转化效率不一致

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该用户从未签到

发表于 3-11-2011 18:51:04 | 显示全部楼层
搜搜论文吧,SAE的,还挺不错的
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该用户从未签到

发表于 4-11-2011 10:30:08 | 显示全部楼层
可以与我联系,samush008@hotmail.com,我目前也是负责这个项目的开发的
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该用户从未签到

发表于 3-6-2012 14:50:31 | 显示全部楼层
这好象是软件的瓶劲,最难的部分就在这里了吧。
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