A6悬挂图片

l型发动机 · 发表于 16-4-2008 20:17:33

A6悬挂图片

l型发动机 · 发表于 16-4-2008 20:19:05

图片！！！！

l型发动机 · 发表于 19-4-2008 16:40:23

我又找到图片了

战国英雄 · 发表于 15-6-2008 11:33:25

A6是四驱的？晕，我一直以为他是后驱的。

guoge01 · 发表于 24-6-2008 21:28:53

美图，学习了。
前悬挂双A臂，后悬挂采用拖曳臂设计。与帕萨特B5同一底盘。刚度好，操控性强！

[ 本帖最后由 guoge01 于 24-6-2008 21:34 编辑 ]

aruba · 发表于 21-8-2008 16:48:53

后面哪是拖臂？？？
分明是独立悬架。3连杆的。还是气动悬架。这不是国产A6上的。

gestapo_gt · 发表于 27-8-2008 17:22:58

整车的

gestapo_gt · 发表于 27-8-2008 17:25:58

还有个

lwztshua · 发表于 29-8-2008 15:43:00

A6前悬架是多连杆悬架，后悬架是也是多连杆的悬架，只不过前悬架五杆，后悬架3杆，无空气弹簧。前悬架那个像空气弹簧的部分是发动机悬置，A6根据排量不同有前驱，和四驱，并非所有都是四驱。

lianghan · 发表于 23-9-2008 23:04:09

AUDI A6 代表奥迪公司的C级车，正如BMW的3，5，7系一样只是代表系列。和绝大多数的汽车公司一样，奥迪的C级不断推出新车，但是对外都叫AUDI A6。一汽-大众从1999年引进的AUDI A6在内部称为C5，目前市场上的前脸为“大嘴”形状的AUDI A6在内部称作C6，第一张图片和第二张图片分别是C6的前后悬架，中国的C6在引进后较欧洲版车身加长了100mm，中国的C5则是加长了90mm。中国生产的C6和欧洲一样有前驱和四驱的，四驱采用的是奥迪著名的“Quattro”技术。另外补充一下帕萨特B5是大众在AUDI C5底盘基础上开发的，其底盘结构和大部分零件和C5是一样的，后悬挂是非独立悬挂，而C6悬挂较C5最大的变化是后悬挂采用了梯形臂的独立悬挂。

ZaZa · 发表于 17-2-2009 16:25:00

前悬架轻质四连杆

frankszhao · 发表于 17-2-2009 21:12:30

前悬架是多连杆，双叉臂的改进型。后悬架也是多连杆。想AUDI这种高级车后悬架怎么可能是非对立的呢！扭转梁就更不是了，四轮驱动的话，扭转梁怎么布置，看样子大家要好好的思考再发言那。。。。。。。。。。

powerseaman · 发表于 19-2-2009 10:04:47

是啊，不可能是非独立的，尤其是四驱形式的车，，，，，

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