电控单体泵最适合中国国情

风中的眼睛 · 发表于 27-10-2008 16:32:14

国内要想搞出真的适用的、有自主知识产权的满足国三、国四燃油系统，就必须高校、科研所和企业联合起来，都发挥优势，脚踏实地的潜心研究几年呀！搞油泵这么多年了，体会太深了！

hxl_engine · 发表于 27-10-2008 23:44:52

国三用共轨，主要还是油品问题，我们公司售后，更换油嘴和油泵非常多，搞得公司都受不了，大都是由于劣质油品引起的，这就是国情
想要国内企业做共轨部件，估计是很难，即使能做，那也只是搞搞研究，要想量产，可能性不大，这个投资太大了，还不见得有回报，而且Bosch、Delphi、Denso及Siemens现已占领了国内共轨系统绝大部分市场，我们自己想搞不容易啊。对于共轨系统，当前成本确实比较高，但是随着市场占有率提高，我想价格也会降的，另外，作为我们整车厂或发动机厂，每个共轨系统供应商都应该用用，不能让一家独大，不利于市场竞争，感觉现在Bosch就有一家独大的趋势。电控单体泵和电控VE泵，现在还可以搞搞，但是前景也不行，最终还是会给淘汰。
搞发动机这么多年，感觉传统型的内燃机也要快被淘汰了，虽然不愿意看到这样的局面，但是新兴技术不断发展，这是个必然，希望退休前还能搞，呵呵。

q80319392 · 发表于 19-12-2008 22:19:06

同意楼上！

jack_zeng001 · 发表于 19-12-2008 23:11:16

单体泵要发展起来必须需要我们的国家拿点资金出来支持国内的企业啊
不是说单体泵好而是制造业是个循循渐进的过程单体泵做好了有经验了才能做共轨系统国内做的比较好的单体泵厂家威特和衡阳我都比较了解他们的单体泵系统也在进步
希望国家支持下啊早日有我们自己的共轨系统

muzhonglin · 发表于 20-12-2008 00:28:41

应该是集成单体泵是将来的方向。

lz3000 · 发表于 20-1-2009 13:47:38

欧4 怎么办？
有技术延续性么？

jgscxiaofei · 发表于 20-1-2009 16:24:12

难到不用考滤发动机排量吗?一个几十马力的小发动机也用单体泵?太牛了!

housech · 发表于 21-1-2009 15:36:18

作为先阶段的适合中国国情的解决方案，单体泵是比较理想的选择之一。问题是，随着排放法规的进一步严格，我们该怎么办？

电控单体泵最适合中国国情

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