发动机冷却系的匹配--散热器、中冷器、油散如何计算？

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散热器、中冷器、油散如何计算？

yuxiangtao

关键取决于散热芯体的面积和厚度

小北极星

发动机输出转矩稳态数值模型

xc2004200512345

问专业的厂家啊，呵呵，每个厂家的管带规格各有差异，关键是 能解决问题，匹配下来，可以达到散热要求，就可以了，不必去拘泥于散热器的芯体面积！那仅仅是个参考！

达朴

这是一个比较难讲的话题

dengxiaofeng1

有专业的仿真的软件，比如AMEsim。仿真

penglongfum

你说我饿们能不能从材料出发来解决这个问题呢

5ibook

很复杂的，建议请专业流体力学的工程师来讲，针对流速、是不是紊流、雷诺数取多少以及流量分配是什么样的，这需要大量的理论知识和试验或CFD分析数据才能简单的进行一下零部件的匹配，而不是整车冷却系统的匹配。努力吧。

fanzy1972

芯子是铝散热器的主体，散热器性能设计主要就是芯子结构的设计，即芯子大小、散热带、冷却管的选择和设计。
铝散热器一般应按满负荷条件下设计。一般我们用最大扭矩点的条件去设计，用最大功率点条件去校核。
铝散热器的设计计算
   方法：
1）根据发动机的性能参数确定中冷器芯子的正面积，初步确定芯高×芯宽×芯厚等几何尺寸及芯子结构。
2）根据专业计算或试验数据确定铝散热器的传系数K。
3）计算铝散所必须所必需散热面积F=Q/K△t
         其中 Q=q×Cp×DT
4）如果铝散的实际散热面积大于F值，
5）计算冷却液在铝散内部的流速，通常水流速应控制在0.2~1m/s范围内。
6）可用铝散热器专业软件或简单的电子表格完成以上的计算。

fanzy1972

中冷器和油冷器的计算同上