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请问国3和国2的相同型号发动机在万有特性上有什么区别

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  • TA的每日心情
    开心
    6-12-2017 12:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-4-2008 13:21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    如题
    比如YC6M375-20和YC6M375-30
    在外特性和万有特性曲线上有什么区别
    

    该用户从未签到

    发表于 22-4-2008 00:26:15 | 显示全部楼层
    在外特性上:
    1、国二一般都是机械泵,全负荷的总油量都是由总油量螺栓决定;国三大多是采用电控泵,总油量是由ECU决定的,主要是由发动机结构上所能承受的最大爆发压力决定的。发动机转速是根据汽车的种类(乘用车或商用车)和噪声水平决定的。总油量定了,转速定了,最大功率就决定了。
    2、特别是扭矩特性,国二一般都是机械泵,由调速器控制。所以最大扭矩往往是一个转速点;而国三却是一个范围,由ECU根据汽车工况决定。
    3、知道了这个基本原理,也就知道国二万有特性的区别。

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  • TA的每日心情
    开心
    6-12-2017 12:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 22-4-2008 08:31:09 | 显示全部楼层
    thanks     very    much
    
  • TA的每日心情
    开心
    6-12-2017 12:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 22-4-2008 08:48:17 | 显示全部楼层
    请问chenhongsu有没有发动机万有特性资料,具体型号在附件中

    enginehelp.doc

    37 KB, 下载次数: 13, 下载积分: 积分 -1

    

    该用户从未签到

    发表于 22-4-2008 16:46:21 | 显示全部楼层
    国内的欧三柴油机都是假的
    找辆车试试,连欧二都过不了
    太假了
    

    该用户从未签到

    发表于 22-4-2008 22:17:01 | 显示全部楼层
    对不起,我没有这些重型车柴油机的外特性曲线,但可以问这些公司索取,有很多宣传画片上也有。

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