索纳塔轿车怠速过高故障检修与分析

为车狂 · 发表于 21-4-2008 19:19:31

故障现象：一辆北京现代索纳塔轿车采用Ｖ型6缸2.7Ｌ排量发动机，行程５万km，怠速900r/min，使用空调和不使用空调发动机转速没有区别。

故障检修：首先用Hi-SCAN故障诊断仪测试发动机系统，进行自诊断时无故障代码输出。读取各传感器的数据流，发现空调信息显示ON，打开空调再关闭，信号显示没有变化，说明空调控制模块与ECM之间的线路或其模块内部有故障。

该车装配的是自动空调，对其空调系统进行自诊断，即发动机运转的情况下，打开空调。按下AUTO开关的状态下，在2s内按AMB开关４次，LCD以0.5s为周期闪烁３次后开始自诊断，结果自诊断显示“００”，说明空调系统正常。分离空调模块的所有连接器端子，故障仍然存在，说明故障出现在空调控制模块与ECM之间的线路上，或ECM故障。

根据电路图，将发动机室接线盒JE01连接器的E9端子从连接器上分离后在连接好连接器，启动发动机，怠速正常至750r/min。打开空调时压缩机不工作。由于时间紧张，不容分解发动机室接线盒，由该车电路图分析判断，其线路从发动机室接线盒通过时没有通过保险。

将发动机室接线盒JE01连接器的E9端子与JM09连接器E9两端子直接短接，并将此处绝缘处理，检查发动机与空调系统正常。原来，该车主在洗车时把发动机室洗了，由于水进入发动机室接线盒，造成空调控制信号线与其他线路相连，出现此故障。

wxh19861207 · 发表于 4-6-2008 21:56:45

学习，学习，一般故障为人为的

老鼠逛街 · 发表于 7-4-2009 22:04:10

学习，佩服了，学习，

xiaoxin521 · 发表于 8-4-2009 20:07:45

学到了，到夏天了，空调故障开始多了

索纳塔轿车怠速过高故障检修与分析

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