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请问柴油汽车设计 维修的工程师 技术人员?

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发表于 23-4-2008 00:12:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前二年我就见有一种电控工程柴油机使用(不要大泵的) 而二年后的今天我也没见几张使用这种技术的,请教这种技术是因为制造的技术原因(如不成熟或有缺陷),还是制造的成本原因没将这种技术投放市场,还请问预计多少年后将这种技术会投放市场?


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发表于 25-4-2008 08:23:09 | 显示全部楼层
你说的大泵是不是高压共轨?
原来老的柴油发动机都是分泵式,新的高压共轨就只用一个大泵。但使用这种方式后,因在轨道中压力很大,一般在200MPa左右,必须使用很好的轨道,目前国内还没有这种生产能力,博世能生产。

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发表于 26-4-2008 16:34:24 | 显示全部楼层
目前都是高压共轨用的比较多把


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 楼主| 发表于 27-4-2008 23:07:26 | 显示全部楼层
我说的就是高压共轨 电控喷油,好象根本就是没有用大泵吧!!


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发表于 28-4-2008 00:08:33 | 显示全部楼层
柴油机高压共轨系统主要由如下几大件构成:
1、喷油泵
2、高压共轨
3、高压油管
4、共轨喷油器

所以说,共轨系统还是有喷油泵的,只不过工程机械柴油机在欧二大多都使用直列泵,体积很大,占柴油机比例大,一目了然。共轨喷油泵体积较小,有一根高压油管连接着。


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 楼主| 发表于 28-4-2008 17:04:46 | 显示全部楼层
非常感谢您的回答,向您学习!

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