戴姆勒未来客车新技术

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戴姆勒未来客车新技术
一、主动底盘

    戴姆勒www.cartech8.com对客车的安全技术进行了深一层的研究。在1996年汉诺威汽车博览会上海赛德斯一奔驰曾以新颖的设计形式展出了INNOVISIA大客车，该客车集三种安全辅助系统于一体。这三种安全辅助系统分别为车身主动控制系统（ABC），道路自动识别系统和距离调整系统。后来，这三种安全辅助装置成功地装在了梅赛德斯O404客车上。

    车身主动控制系统或者称为主动底盘，它没有了传统的弹簧和减振器，而是装上了带附加气动弹簧和压力减振模块的液压缸。这些液压缸把车轮与车身连接起来，并保证车身处于水平位置。

    道路自识别是通过装在挡风玻璃后的摄像机来实现的。摄象机拍下车辆前面的道路部分。根据拍下的路况，计算机识别客车在其行驶路线范围内所处的位置。客车行驶所在位置记号为水平标记。一旦车辆行驶所在位置记号与水平标记存在很大误差，仪表板上就响起了报警信号。

    这时，距离调节装置的基础--雷达传感器将客车前方的道路也扫描下来。当客车按照驾驶员程序设计的速度行驶时，它距所识别车辆的距离低于安全极限，调节器在切断燃油喷射的情况下降低行车速度，如果需要可立即进行制动。一旦两辆车之间的距离回到了安全范围，即恢复平均运行速度。

二、夜视系统

    戴姆勒www.cartech8.com的研究还在于改善客车夜间行驶的视野情况，具体做法是利用具有与远光灯同样照度的两束激光红外线光束照射汽车前方的景物，然后由放置在汽车顶部的一架红外线摄像机拍摄下所有驾驶员不能看到的东西（行人、骑自行车的人等）。拍到的图像传输到驾驶座前方的挡风玻璃与仪表板之间的一个类似电视的荧屏上。这样一来，驾驶员犹如戴上一副红外线望远镜，车前方的景物清晰可辨，即使在夜间行车，也如在白天驾驶一般。

三、智能玻璃窗

    智能玻璃窗，从安全角度讲，它并不算什么；但是，从舒适角度讲，它的确魁力无穷。其工作原理是根据日光强度，在完全保留玻璃透明度的情况下调节玻璃的色泽，因为在双层玻璃之间有铬化膜，此膜随着喷射到玻璃间的气体量的变化，其色泽可以从透明到深兰色不同程度地变化。只要按一下气体喷射钮，外界灰蒙蒙的天空突然就变成了蔚兰色的天空，这简直太美了。未来的客车将会保证全年都是夏季，这对旅游者来说，真是个好消息。

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针对戴姆勒未来客车新技术，其展现出多项显著的优势和创新特点。

戴姆勒一直走在客车技术的前沿，其最新研发的新技术无疑将进一步提升客车行业的效率和安全性。从已知信息来看，其可能包括先进的电池技术、智能驾驶辅助系统以及智能化的乘客体验设计。这些技术将显著提高客车的能效、减少排放、提升驾驶便捷性，以及提供更佳的乘客舒适体验。具体的性能和技术细节，还需等待进一步公布和解读。我们期待这些新技术为客车行业带来更多的创新和突破。