第九届国际公路水运技术与设备展览会开幕

飞腾汽车

由交通运输部主办的第九届国际公路水运技术与设备展览会即于4月24日拉开帷幕。在这被誉为“中国交通展”的展会中，客车发展与技术进步成果展将是一大亮点。因为，2008年正值交通部主持制订的《营运客车类型划分及等级评定标准》(JT/T325)正式实施10周年。在该标准的推动下，中国客车的技术水平大幅提高、生产规模日益扩大，使我国客车产业实现了10年发展、10年飞跃的辉煌巨变，如今的中国客车行业涌现出一大批扬名中外的客车企业，产生了一大批成熟可靠、被市场所热捧的客车产品。在本届展会中举办客车发展与技术进步成果展示会，既是纪念《营运客车类型划分及等级评定标准》实施10周年，也是检阅最近10年来客车行业的发展成就，对中国客车的成长具有里程碑的意义。从展会组织情况来看，这是中国客车产业的一次盛会，她向人们彰显出3大特点：
    代表中国客车最高技术水平的是大型高三级产品。根据交通部发布的营运客车类型划分及等级评定表，截至目前，全国100多家客车企业中，有11家企业具有大型高三级客车的开发生产能力，其中宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、浙江青年、中通、安凯、北京北方、亚星、江苏常隆10家企业报名参展，他们引领着中国客车技术进步的发展方向，对客车行业的技术进步和产品升级具有很强的示范作用。中国客车经过最近10年的高速发展，无论是技术还是市场都已经逐渐成熟，特别是产品档次的逐步提升，既满足了广大用户不断升级的消费需求，又缩小了与国外先进客车产品之间的技术差距，其中，向市场推出大型高三级产品是一种标志。根据中国公路学会客车分会统计，2007年，客车市场上容纳的高三级客车已经达到  辆，参展的10家企业占据  %的市场份额。

    其二，彰显了中国客车的整体实力。

     本届客车发展与技术进步成果展示会共有17家客车企业参展，他们分别是郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、丹东黄海、安徽江淮、安凯客车、河南少林、浙江青年、中通客车、亚星客车、桂林大宇、福田欧V、北京北方、江苏常隆、上海申龙、南京依维柯。这些企业不仅代表了目前中国客车的主流趋势，而且从整体上彰显出中国客车行业的整体实力。

     从市场占有率来看：根据中国客车统计信息网发布的数据，17家企业共占有72.29%的市场份额，是名副其实的市场主体。

     从资本结构来看：客车行业的上市公司悉数在列，宇通客车、中通客车、安凯客车、亚星客车加上由上市公司控股的厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、丹东黄海、安徽江淮、福田欧V，站在资本的角度看，这些企业是客车行业中最为活跃和有价值的成分。河南少林、浙江青年、江苏常隆、上海申龙是民营资本的代表，另外，近年来很少在车展中亮相的桂林大宇，是合资企业中少有的经营状态良好的企业。

     从市场的分类来看：囊括了客车行业各细分市场的龙头企业，比如，公路客车领域的宇通，旅游客车领域的金龙，公交客车领域的黄海，高档客车领域的浙江青年，乡村客车领域的河南少林，这些企业在各自的细分市场上占据着无可争议的龙头地位。

     从行业格局来看：参展的企业包括第一集团的“一通三龙”，第二集团的少林、中通、黄海、江淮、安凯、浙江青年、亚星、桂林大宇、北京北方，行业的后起之秀福田欧V、上海申龙、南京依维柯、江苏常隆等等，从这些企业中，基本上可以看出中国客车行业的秀丽风光。

     2008年，客车市场遭遇多种因素制约，从年初的冰雪之灾，到原材料价格的大幅上涨，加上欧Ⅱ转欧Ⅲ的影响，客车行业似乎呈现出诸多的不确定因素，但我们认为，只要看看这些主流企业的表现，我们完全可以相信客车行业前路光明。
  政府搭台、企业唱戏是本届展会的一大特色。本届展会是交通运输部挂牌以来主办的首大型活动，在展会同期，交通发展论坛如期举行，各省（市、区）交通厅（局）都将组团参会并观摩中国交通展，为参展企业提供了与行业主管部门近距离交流的渠道。同时，中国公路学会客车分会还将组织召开营运客车类型划分及等级评定信息工作会议。

     根据《关于加强营运客车类型划分及等级评定管理工作的通知》（交公路发〔2007〕248号）的要求，中国公路学会客车分会在完成营运客车类型划分及等级评定管理系统开发工作的基础上，数据库的建设已初具规模（网址www.ztauto.com），截止2008年3月底，已上网的等级客车产品共计2606个，其中高级客车1652个，中级客车954个，已成为各级运管部门和客运公司查询等级客车的便利渠道。为了进一步完善数据库、理顺工作关系，扩大营运客车类型划分及等级评定管理系统的应用范围，将于4月24日在北京中苑宾馆召开营运客车类型划分及等级评定信息工作会议。

     参会代表包括省级道路运输管理机构营运客车类型划分及等级评定管理人员、部分地市级道路运输管理机构的相关人员、各省（市、区）重点客运企业的代表和主要客车生产企业的相关工作人员。

     会议内容主要有6个方面：

     1、2007-2008营运客车类型划分及等级评定管理系统工作总结；

     2、学习宣讲《营运客车等级发布网站管理制度》；

     3、2007年全国营运客车分等级销售数据发布；

     4、等级客车查询系统演示；

     5、营运客车类型划分及等级评定网上申报系统培训；

     6、组织参观交通运输部主办的第九届国际公路水运技术与设备展览会，观摩营运客车等级标准实施十周年――客车发展与技术进步成果展，邀请公路客车专家组专家现场点评参展客车产品。

     2008年客车发展与技术进步成果展为客车企业提供了一个展示企业实力的平台，为客车用户提供了一个比较产品的良好机会，更是交通运输行业在这个明媚的春天为北京奥运会献上的一份厚礼。

mengmianren

尊敬的各位同行及业界同仁：

第九届国际公路水运技术与设备展览会今日隆重开幕。作为汽车工程师，我对此次盛会充满期待。此次展览会将集中展示公路水运领域的最新技术、设备及研究成果，为推动行业技术革新与发展提供重要平台。我们有机会近距离接触行业前沿技术，共同探讨行业发展趋势。期待与会期间，与各位共襄盛举，携手推动公路水运技术的进步与发展。让我们在展览会上见证技术与创新的融合，共创行业美好未来。