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刚学到的汽车悬挂系统,分享一下

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该用户从未签到

发表于 28-4-2008 15:28:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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简单来说,悬挂系统就是指由车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成的整个支撑系统。悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受,外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。
一般来说,汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。
由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求越来越高,所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰,而独立悬挂系统因其车轮触地性良好,乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升,左右两轮可自由运动,轮胎与地面的自由度大,车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用,常见的独立悬挂系统有多杆式悬挂系统、麦佛逊式悬挂系统、拖曳式悬挂系统等。
156614.jpg

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发表于 28-4-2008 16:06:02 | 显示全部楼层
好东西,顶了

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发表于 28-4-2008 17:03:21 | 显示全部楼层
dddddddddddddd

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清雅轩 -2 垃圾信息【交流中才能学到书上没有的东西】

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 楼主| 发表于 28-4-2008 21:18:28 | 显示全部楼层
x谢谢支持,我是非汽车专业的学生,但是找工作签到了汽车厂,所以进来学习的,我将会把我学到的知识都分享给大家!

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发表于 28-4-2008 21:33:16 | 显示全部楼层
支持哈!!!!!!!!!!!

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发表于 29-4-2008 17:58:04 | 显示全部楼层
支持,如果能上全那几种独立悬架的那几个图就更完美了.
谢谢分享.

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发表于 25-5-2010 15:59:43 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 25-5-2010 17:12:27 | 显示全部楼层
好好学习
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发表于 26-5-2010 19:15:21 | 显示全部楼层
通俗易懂,顶楼主了!
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发表于 26-5-2010 19:16:34 | 显示全部楼层
悬挂真的有那么重要吗,我是指买车时对后悬挂的考虑
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发表于 27-5-2010 22:50:52 | 显示全部楼层
整点全乎的
最好把各种悬挂的优缺点分析一下
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发表于 28-5-2010 10:47:19 | 显示全部楼层
哈哈!!
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发表于 28-5-2010 16:39:46 | 显示全部楼层
我顶了。。。。。。。。。。
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发表于 18-8-2010 14:11:04 | 显示全部楼层
通俗易懂。Thanks.
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该用户从未签到

发表于 8-11-2010 16:46:06 | 显示全部楼层
三种独立悬挂的区别,还有待楼主说明。
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