对内燃机主要件——机体和缸盖的制造过程的讨论

玩车人 · 发表于 28-4-2008 18:50:18

机体和缸盖都属于箱体类零件，大家一起讨论一下它们的制造工艺，特别是关键部位的加工工艺过程，比如机体的主轴承孔和凸轮轴孔，以及前后端面销孔，挺柱孔的加工工艺，还有缸盖的气门导管孔和气门座孔的加工工艺

xhy7249 · 发表于 12-11-2008 11:29:51

有无讨论铝缸体的制造方面的知识

发动机制造 · 发表于 15-4-2009 15:07:22

想讨论什么，铝合金缸体，主要额外增加的难点就是双材料的加工。
包括曲轴孔或轴承座面的。
就是用硬质合金刀具慢慢干就可以了，否则，速度快了，很容易出现刀痕的。

simonzhuzi · 发表于 15-4-2009 15:12:40

不错，汽车发动机之类的文章发布较少，恳请以后多多发布

xg78977 · 发表于 15-4-2009 20:26:48

顶发动机制造的观点，请问楼主有什么好观点让大家一起讨论讨论呢

yashanoo · 发表于 18-5-2009 07:42:34

复杂了，从铸造开始的工艺么

tezay · 发表于 23-5-2009 14:54:54

哪位熟悉重力铸造铝合金气缸盖毛坯的除砂工艺，经常会出现黑砂，延长焙烧时间也没有得到根本解决，甚至导致加工后成品也有黑砂粒，相当糟糕

ahy008 · 发表于 3-1-2013 15:52:57

粗精加工大面时（顶底面，前后面）总有崩边情况发生。已经在能倒角的孔上加了倒角，但其余不能加倒角的以及铸造脐子面还是有崩边。。。。请高手指点

yaunyaun · 发表于 6-5-2014 14:55:19

采用一面两销加工

呵呵