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从大灯看欧洲车的安全理念

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该用户从未签到

发表于 29-4-2008 10:09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车灯作为汽车功能的重要构成部分和车身外型的点睛之笔,其最基本的作用——安全,却常常被一些有车族忽视。

  出于安全考虑,许多高档车上都设置了大灯自动打开的功能。中级车型中,东风标致307也配备了自动大灯,在傍晚灰蒙蒙的天色下大灯便会自动开启。

  进入地下车库或者隧道,光线从明到暗,人的眼睛有一个适应过程,所以敏感的自动感应大灯这时也会自动开启,给予驾驶员额外的光照补偿。

  另外,下雨天雨刷工作时,307的自动大灯也会点亮(雨刷停止30秒后大灯熄灭),因为绝大多数雨雪天气视线都不好,而且背景会出现灰色,这时开灯可以提高自己和其他车辆的注意力。

  东风标致307大灯的自动点亮功能,实际上体现的是欧洲车以安全为本的设计理念。


该用户从未签到

发表于 11-5-2008 13:08:37 | 显示全部楼层
不错,
1.我记得,客车前大灯,不仅在晚上或能见度不好时能自动打开,而且在白天或不用大灯时,(对前置发动机车)能旋转一角度,以增大水箱中冷器的进风量,到用时又回到原位
2.通过前大灯旋转来提高安全性能

车辆的数据网络包括有关转向角及轮速的实时传感器数据。根据该信息,配备前大灯的自适应转向大灯系统能够使光线的分布与车辆的转向角相适应,以便于迎面而来的转弯和岔路口—尤其是司机的凝视点—能够得到最佳的照明(见下图)。光线的这一显著增强能够降低司机的紧张度和疲劳感,并且提高障碍物的可见度;而这些障碍物是固定光束前大灯甚至无法照到的。许多研究表明,当车辆转弯时,旋转光束前大灯使司机凝视点的照明度提高了300%

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发表于 16-5-2008 16:19:01 | 显示全部楼层
北欧不都是全天开灯么


该用户从未签到

发表于 20-5-2008 22:15:33 | 显示全部楼层
不实用。。。没必要。。
1993年我开的本田CB400SF摩托车上就有了,光线暗时自动打开时还好,可就是有强光照到感应器上,大灯就熄灭啦!!!
有好多后面来车灯光一照,我就眼前一黑,因为自动感应大灯认为光线亮了,狂晕。。。后来就找技师把这个不实用的功能改成手动的了!!!(加装手动控制开关)
不知道汽车上有没有同样的烦恼。。。

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发表于 26-5-2008 16:54:38 | 显示全部楼层
汽车车大灯的自动打开,各有利弊,我认为,汽车的设计者应该以人为本,根据个人喜好,设计出不同的形式,供消费者选择

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发表于 3-6-2008 12:56:44 | 显示全部楼层
我认为作用不大


该用户从未签到

发表于 5-6-2008 23:31:52 | 显示全部楼层
白天开那个灯在有些国家还是有法规要求的,必需得有。我们现在进口的有些车还是有这个功能的,国内可能不实用。

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该用户从未签到

发表于 14-11-2008 17:13:47 | 显示全部楼层
这个还是要看驾驶人的安全意识拉,自动大灯或手动大灯都好,只要驾驶人安全意识到位,问题就不大。最可恶的是,明明路灯已经足以看清出,还要一直开远灯,会车是很危险的,不但对方有影响,自己在路上不一样容易出事。用远灯一定要用对时机。

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