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[车身] 汽车尾翼的作用

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该用户从未签到

发表于 29-4-2008 19:30:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  漫步都市街头,你会发现越来越多的轿车,在其尾部行李箱盖外端都装有一块像是倒装的飞机尾翼,使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。

  许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件,其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。

  根据气体动力学原理分析,我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力,这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力,并且车速与空气阻力平方成正比,所以车速越快,空气阻力就越大。

  一般情况,当车速超过60km/h,空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力,它能抵消一部份升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车能紧贴着道路行驶,从而提高行驶的稳定性。

  目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的,既轻巧又坚韧,并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。

  除了减少高速行驶中的阻力,加装尾翼对於节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例,如果装上尾翼,空气阻力系数降低20%,在一般道路上行驶,耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上行驶,则能省油大约10%。

该用户从未签到

发表于 30-4-2008 18:49:39 | 显示全部楼层
准确的说是扰流板,一般都是中空的,是为了减少行李箱的重量(如果安装在行李箱上的话)。确实可以节约油量,但同时也要考虑其形状美观性。

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该用户从未签到

发表于 3-5-2008 16:49:09 | 显示全部楼层
扰流板和尾翼要分清楚
不要搞混淆了
按LZ讲的严格讲是扰流板

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该用户从未签到

发表于 14-5-2008 13:39:46 | 显示全部楼层
长知识了。。。

该用户从未签到

发表于 25-3-2012 10:58:18 | 显示全部楼层
扰流板和尾翼还没分清楚??听糊涂了
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该用户从未签到

发表于 26-3-2012 11:22:57 | 显示全部楼层
继续等待,哪位大侠能够分析一下!
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