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请教高手关于机械泵发动机爆发压力的问题

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  • TA的每日心情
    擦汗
    17-8-2015 14:09
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-5-2008 22:12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    一般船用机械泵发动机的最高爆发压力都在标定点左右,而机械泵车用发动机标定点都在大扭矩点附近。请问这是什么原理啊,具体结构上有哪些因素造成
    

    该用户从未签到

    发表于 5-5-2008 20:10:44 | 显示全部楼层
    这是因为船用发动机走螺旋桨特性,最大扭矩没有车用发动机大(相对于标定点)

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    该用户从未签到

    发表于 8-5-2008 20:13:30 | 显示全部楼层
    我来对这个问题进行一个详细的补充:
    船用柴油机:
    1、因为船用机走螺旋桨特性 ,功率与转速成3次方关系, Pe∝n 3,所以船用机转速不能太高,对于排量在3--15L的4冲程柴油机大多在1500r/min左右。
    2、对于机械泵,比如直列泵,船用机油泵循环供油量最大点自然在标定点,也就是最大功率点,螺旋桨转速最高点,或者称最大扭矩最大点,也就是最高爆发压力最大点。
    车用柴油机:
    1、根据使用特点,是面工况。
    2、在外特性上,希望最大扭矩在最大功率点的转速的65%-70%,该点可能是循环供油量最大处,但最大爆发压力并不一定在该点,因为还与供油提前角有关系。
    3、机械泵为了实现最大扭矩在循环供油量最大,往往采用教正弹簧。具体可以去翻番油泵方面的资料。

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