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[设计匹配] 发动机机体静强度分析的问题

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该用户从未签到

发表于 8-5-2008 20:34:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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机体材料HT250,铸造
我做出最大应力230MPa
问题:
          我在看别人做的发动机结构静强度分析的时候,好象对最大应力不做具体要求.它们都说机体整机应力较低(80到100左右,符合要求),然后找出关键部位的应力大小,及其分布情况;
         却很少看到有找出最大应力位置做分析的;因为从机体外表看,应力基本在100以内;
         是不是做机体静强度分析时,只要对其整体应力大小(最大虽然有230,但绝大多部分都处于100以内)和关键部位应力大小做评判就行了?
         有做过发动机机体有限元分析的大侠进来给点建议啊

该用户从未签到

发表于 25-7-2008 22:01:16 | 显示全部楼层
机体为一结构支撑件,要求机体应具有足够的刚度,减小振动噪声辐射,保证各零部件相对位置的准确性。
满足刚度要求,机体的静强度应该完全满足要求,一般应力水平很低。
应力的最大值是在一些截面突变的应力集中处,应考虑其影响程度,进行适当得结构改进,不需要以最大应力来表征强度得 好坏,不说明问题,可以指出机体得应力水平,有一定得参考性。

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