喷油器结构原理－－图文并茂

一将难求

1．喷油器的功用

·按电控单元指令将一定数量的汽油适时地喷入进气管内

2．喷油泵的类型与结构

·按喷油口结构：轴针式、孔式

·按线圈电阻值：高阻（13～16Ω）、低阻（2～3Ω）

·按用途分：MPI用、SPI用

·按燃料位置：上端供油式、侧面供油式


3．喷油过程（视频）

·喷油器相当于电磁阀
·通电时电磁线圈产生电磁力，衔铁及针阀吸起，喷油器开启，汽油经喷孔喷入进气道或进气管
·断电时电磁力消失，衔铁及针阀在复位弹簧的作用下将喷孔封闭，喷油器停止喷油。
·喷油器的通电、断电由电控单元以电脉冲控制。
·喷油量由电脉冲宽度决定。脉冲宽度=喷油持续时间=喷油量
·一般针阀升程约为0.1mm，而喷油持续时间在2~l0ms范围内

4.喷油器控制电路
（1）顺序喷射控制电路


（2）分组喷射控制电路


[ 本帖最后由 一将难求 于 8-5-2008 21:06 编辑 ]

mizhongquan

关于喷油器结构原理的详细解析，现为您提供如下回复：

喷油器是燃油供应系统中的重要部件，其核心工作原理是基于燃油的喷射控制。其结构主要包括喷嘴、电磁线圈和回位弹簧等部分。当电磁线圈通电时，产生磁力，控制针阀打开，燃油随即喷出。此过程需结合精密的机械设计和电子控制，确保燃油的精确喷射。

关于图文并茂的喷油器结构原理图，建议查阅专业汽车维修手册或相关网站，以更直观地了解其内部构造及工作原理。实际图示能够更清晰地展示喷油器的各个部件及其相互作用，有助于更深入地理解其工作原理。

以上回复仅供参考，如需更多信息，请咨询专业人士。