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发动机曲轴与连杆呈什么角度时扭矩最大

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该用户从未签到

发表于 10-5-2008 19:42:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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看到有的朋友提出了“曲轴与连杆呈什么角度时扭矩最大”的问题。在这里谈谈我的点滴看法。请朋友们指正。

从力学角度上来说,如果连杆的机械能够完全让曲轴做功,只有在连杆和曲轴呈90°的时候。在其它情况下,连杆一部分的分力,则变成了了曲轴轴承上的压力。由于曲轴是旋转的,所以连杆给曲轴的力是呈三角函数的形式,在周期性发生着变化。

在极限状态,连杆的力将完全变成了曲轴的压力,而且没有任何做功的作用。这个“极限状态”,就是二个止点的位置。从这一点上来看,止点也具有相当重要的力学意义。


该用户从未签到

发表于 11-5-2008 10:03:43 | 显示全部楼层

那是!

物理上学过的东西,交变力,不过具体的受力肯定是很复杂的.


该用户从未签到

发表于 9-6-2008 15:25:30 | 显示全部楼层
扭矩等于力乘以力臂距离,所以连杆与曲轴呈90度时,扭矩最大。
在未呈90度时,活塞向下运动的力一部分力变成了活塞对气缸壁的侧向压力和连杆对曲轴的压力

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