工业设计成市场竞争力

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两个故事引出的话题  
    故事一：宁都皮革厂是曾一度走红的国有企业，生产的皮鞋曾在上海引起抢购，一个单位的领导到上海出差看到大家抢购皮鞋，也毫不犹豫地排队抢到一双，拿回家才发现生产厂家是宁都皮鞋厂。但这只是昙花一现，过了两三年，宁都皮鞋厂就濒临破产边缘。令人惊讶的是，造成这种结局，不是因为产品性能不好，而是设计的问题。最后不得已被当时的民营企业收编。新老板开出“药方”：重金聘请设计师。经过全新设计，“死货”回生，重新走俏，公司进一步扩大规模，成为宁都的税利大户。  


    故事二：宁都是草席之乡，草席产量占全国的二十分之一。以前生产的都是普通席，一条草席只卖几元到十几元钱，从中农民种草挣四五元钱，加工企业挣一两元加工费，流通企业挣两三元生意钱。三联草席厂的设计人员从工艺美术和实用双重性进行生产设计后，每条空调席卖到180元以上，身价直线上升，使草席产业成为宁都县第一大农业产业化支柱。  
    这就是工业设计的神奇功效。  
    宁都的决策者们从中看到，工业设计是企业竞争力的核心组成部分。一件“傻大粗笨”的产品，经过一番精心设计改良，可以“化腐朽为神奇”，而在产品销售上，精良的设计是最佳的推销员。  
    据专家测算，如果企业在现有水平上，增加5%的设计投入，则产品销售收入至少能增加20%到30%。有关资料表明，日本日立公司每增加1000亿日元的销售收入中，工业设计所占的作用占51%，而设备制造的作用只占12%。  
    这些事例和数据引起人们的深思，用宁都县经贸委一位负责同志的话说，平心而论，宁都一些企业的产品、性能、质量，并不比外地、甚至国外产品逊色多少，差就差在设计上，差在设计竞争力上。  
    不要“千人一面”  
    去年7月，韩国一客商慕名向宁都一家企业订购一批产品，本来这桩合同金额达60万元的买卖已是水到渠成，后来仅仅因为厂方的产品设计不能满足客商的要求，使到手的生意泡了汤。  
    其实，外方只是要求产品的外形稍加改进就可以。而可笑的是，这家企业的业务代表竟说“我们生产这种产品已有几年了，无论是质量还是性能都过硬，没有必要再设计。”  
    在宁都的工业设计中，一些更深层次的问题令人担忧。除20多家骨干企业表现出较强的设计意识、较高的设计水平外，不少企业的设计是“千人一面”，“照别人的葫芦画瓢”；还有的企业把产品设计与技术开发混为一谈，竟不知设计为何物。  
    造成工业设计滞后的原因很多：一是对工业设计认识不足、重视不够，重经营、轻设计的现象普遍存在；二是工业设计企业较少，真正有影响、有能力的设计公司、设计人才还不多；三是设计成果的保护意识不强，造成一些设计创新成果流失，甚至被人抢先申请专利或抢注。  
    工业设计是促进经济发展的新课题，企业千万不要形成重技术开发，轻设计创新；重技术开发人才引进，轻设计人员培养的怪圈。  
    工业设计走上前台  
    随着经济全球化，在竞争的压力下，产品的技术性能不再是决定产品竞争力的惟一要素，产品的创新性、宜人性、环保性等因素愈来愈在竞争中占据突出位置。宁都的决策者们已清醒地认识到这一点，工业设计意识在宁都正不断增强，工业设计专业也从幕后走向前台。近两年中，就有10多家设计公司捷足先登宁都城，开始唱响“工业设计大合唱”。  
    工业设计应该走国际化之路，实现设计信息全球化，设计人才国际化，设计成果商品化，设计特征本土化。一是通过招商引资，与国际实力企业合作，整合全球设计资源，为我所用；二是派出设计人员到工业设计起步早、贡献大的国家，如德国、美国、法国、日本、韩国等进行专业培训，实行市场对接；三是引进国际化的工业设计人才，间接推进国际化设计。

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工业设计在汽车行业中具有至关重要的地位，其对于提升市场竞争力具有不可替代的作用。专业的汽车工程师需要深入了解并掌握工业设计的理念和方法。在设计过程中，我们必须考虑到产品的创新性、可靠性、用户友好性和生产经济性等方面，以提高汽车的综合竞争力。此外，持续的创新和改进是推动汽车技术发展的关键因素，我们还应注重研究新技术、新工艺和新材料的应用，以打造出更具竞争力的汽车产品。总之，工业设计对于汽车市场竞争力的提升具有深远的影响。