丑陋的4s汽车人

shanshen

十多年以前,曾经拜读过柏杨的一本书<丑陋的中国人>,感触很深,做为一个民族能及时发现自己的不足之处,是非常难的可贵的.
    从事汽车行业也有些年头了,对于汽车4S店的经营行为操作了解颇多,希望通过这篇文章给大家以启示,把我们流程做的更规范,顾客满意度更高,回厂率更高.

   陋行之一:学徒作业计高级工的定额工时;
   陋行之二:用假冒伪劣产品收取的是纯正配件的费用;
   陋行之三:事故车配件定损时更换,而实际却根本没换或用旧件代替;
   陋行之四:为了产值,可以让你的爱车吃上名目繁多的汽车营养品(其实根本没有功用).
   陋行之五:4S店庸医横行,动不动就换总成件.
   陋行之六:承诺免费洗车却根本没有质量保证;
   陋行之七:车内物品时有丢失,却没有很好的措施;
   陋行之八:技术员工素质欠佳,偷梁换柱之事难于提防;
   漏行之九:检测设备维护不佳,检测数据准确度打折;
   陋行之十:工艺流程,减少工序;
   陋行之十一:跟踪问题解决率差;
   陋行之十二:档案管理,保密性惨;
   陋行之十三:销售售后,形同冤家;

[ 本帖最后由 shanshen 于 13-5-2008 20:14 编辑 ]

wangxingong

第八条写的好啊！明明一个小故障，它能够换你一大堆零件。每次我拿到“三包”明细，一落实竟然是4S店干的事情。

094核潜艇

问题多少是有一些的，但要看是什么样的品牌。
说到学徒作业计入高级工工时，不知道你是否知道，如果出现维修质量问题引起客户抱怨，则高级工要承担所有责任。
至于维修纪录，在我们的系统里是存档6至10年。
在配件和维修质量方面，高端品牌控制的还是比较严格的，技术人员在生产过程中要遵循的章程是非常细致严格的。

zhujun_416

原来是这样的啊

xhc_006

第三条有时候会发生，这因为保险公司给的工时费太少了