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[讨论] AVL公司的Cruise软件在整车经济性、动力性和排放性优化等方面的应用讨论

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该用户从未签到

发表于 17-5-2008 10:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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AVL公司的Cruise软件,利用软件提供的发动机、离合器、变速箱、主减速器、轮胎等模块,可以方便而准确的对不同发动机与传动系以及底盘参数匹配后的整车的动力性、经济性和排放性进行仿真计算,然后按照生产厂商所期望的动力性指标、经济性指标,兼顾国家排放法规规定的排放指标,挑选出符合条件的发动机与动力传动系统的最优匹配组合。因此,为了优化汽车发动机与传动系统、底盘参数之间匹配,采用AVL-Cruise软件,可以大大缩短试验周期,节约试验成本,实现发动机与整车匹配的最优化


该用户从未签到

发表于 1-2-2010 23:48:33 | 显示全部楼层
听起来不错,但那时要花银子的!
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该用户从未签到

发表于 9-4-2010 03:08:46 | 显示全部楼层
就这几句话啊?给几个实例看看!
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  • TA的每日心情
    开心
    4-1-2017 20:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-4-2010 09:02:18 | 显示全部楼层
    对于汽车节能减排方面很有帮助,谢谢!
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    该用户从未签到

    发表于 6-12-2010 00:08:55 | 显示全部楼层
    这个软件似乎需要破解
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    该用户从未签到

    发表于 7-12-2010 16:32:09 | 显示全部楼层
    排放方面的教程有没有啊?
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    该用户从未签到

    发表于 13-1-2011 22:01:00 | 显示全部楼层
    相关文章里这种介绍多了
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    该用户从未签到

    发表于 15-4-2012 22:22:11 | 显示全部楼层
    为什么经济性的仿真往往偏差很大呢?
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  • TA的每日心情
    无聊
    30-3-2018 13:14
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-4-2012 22:06:37 | 显示全部楼层
    动力性和经济性在实车验证的时候还是有一定的差距,可能是有些参数没设定好,但通常来说可以看出一个趋势
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    该用户从未签到

    发表于 16-4-2012 22:19:08 | 显示全部楼层
    用这个软件可以减少一些研发成本
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    该用户从未签到

    发表于 17-4-2012 15:25:35 | 显示全部楼层
    这个软件功能很强大的,是值得学习的
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