盘式刹车

l型发动机 · 发表于 19-5-2008 20:12:54

盘式刹车

l型发动机 · 发表于 20-5-2008 11:55:06

图!!!!

l型发动机 · 发表于 20-5-2008 12:00:20

这个和刹车片在夹吗?

l型发动机 · 发表于 20-5-2008 21:19:35

别人说的这个和刹车片在夹

leeleening · 发表于 22-5-2008 21:42:00

原帖由 l型发动机 于 20-5-2008 12:00 发表
这个和刹车片在夹吗?

黄的是支架，它内侧的黑的是刹车片，它直接接触制动盘，从而产生制动力矩

l型发动机 · 发表于 23-5-2008 12:49:44

也就是只是刹车片在夹？

l型发动机 · 发表于 24-5-2008 18:21:14

请大家帮帮我吧

巴不得 · 发表于 24-5-2008 20:36:17

刹车时,踩下制动踏板.利用液压的压力推动制动分泵,制动分泵受到内侧的压力便往向外推动制动片.制动片与制动盘接触,产生一个摩擦力使正在行驶的汽车慢慢降低速度.刹车片一般磨损到1.6MM就到极限了,就要求换了.盘式和鼓式相比.盘式更加好.

l型发动机 · 发表于 25-5-2008 01:33:06

哦谢谢了本来以前是这样想的但有个4S的人说的黄色的（第二张图上）也在夹

l型发动机 · 发表于 25-5-2008 01:39:49

我说了很多无术语的话请谅解因为我现在文化不高现在才读小学

luckliang21 · 发表于 27-5-2008 13:45:37

制动时，制动液进入制动钳里面的轮缸，随者轮缸里制动液压力的上升将制动活塞推出，并推动制动块使其向制动盘靠紧，当制动盘两侧的制动块与制动盘相互靠紧，从儿就产生了制动力，也就实现了刹车。

luckliang21 · 发表于 27-5-2008 13:51:55

盘式制动器的制动间隙是自动调整的

l型发动机 · 发表于 27-5-2008 21:54:39

恩是的！！！！！！

guoguo · 发表于 5-6-2008 11:27:00

了解了。。。

胡臣锦 · 发表于 5-6-2008 15:03:32

从图上看，应该是浮动式盘式制动器。黄色部分推动制动片压向制动盘。

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