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[制动] ABS的干式HECU和湿式HCU区别

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发表于 24-5-2008 19:47:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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干式和湿式ABS内部结构组成一模一样
区别在与加注
干式ABS的液压回路里是没有加注制动液的
湿式在输出阀和回流泵之间的回路内加注了制动液
一般主机厂采用干式ABS
而售后的4S店采用湿式ABS
干式加注比较繁琐

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发表于 29-5-2008 15:59:42 | 显示全部楼层
采用何种加注方法取决于主机厂的要求。
干式加注需要和ABS进行通讯,打开制动回路,利用真空使回路里充满制动液。
湿式加注无需和ABS进行通讯,输出阀和回流泵之间的回路在ABS制造厂出厂时已经加注好了。

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发表于 8-6-2010 00:48:48 | 显示全部楼层
猎豹CFA6470汽车电子式ABS设计
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 17-6-2010 14:37:59 | 显示全部楼层
    湿式的需要排气!
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    发表于 19-6-2010 08:31:48 | 显示全部楼层
    ABS只存在工作介质是制动液和压缩空气两种,何来"干式""湿式"??? 又不是离合器.
    前者用在乘用车和轻型车的液压制动系统,后者用在商用车\客车的气制动系统. 液压制动系统都需要排除管路中的气体,只是各个厂家的处理方式不一样而已

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    发表于 10-6-2011 14:25:03 | 显示全部楼层
    5楼错了,干式、湿式的工作介质都是制动油。只不过干式的还没注入制动油,用于主机厂,而湿式一般用于售后即4S店等(因为干式的排气注油需要与ECU通信,过程较复杂,一般4S店不会有这种装置)。

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    发表于 11-6-2011 16:06:14 | 显示全部楼层
    干式复杂成本高,但是效果好O
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    发表于 18-8-2011 15:34:30 | 显示全部楼层
    还有湿式的啊,以前没听说。
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    发表于 30-12-2011 10:41:19 | 显示全部楼层
    ABS的干式、湿式之分主要是从ABS厂家供货时,ABS泵里面有没有注入刹车油的问题,主机厂一般是用干式,4S店一般用湿式,因为干式的加注刹车油的之前需要抽真空,4S店没有这个条件。如果干式加注之前没有抽真空直接加注,有可能会出现故障,严重的会导致ABS泵爆炸,影响行车安全!

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    发表于 11-3-2012 20:25:24 | 显示全部楼层
    TF316 发表于 30-12-2011 10:41
    ABS的干式、湿式之分主要是从ABS厂家供货时,ABS泵里面有没有注入刹车油的问题,主机厂一般是用干式,4S店一 ...

    爆炸?不解。请详细说说。
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