探讨更换机油后出现气缸压力过低的可能性

guoge01 · 发表于 24-5-2008 20:20:43

前几天碰到的技能测试题“更换机油后气缸压力低的原因”。想听取各位师兄的见解。
因为没设太多前提（如故障现象、发动机结构等），可以尽情发表讨论。
在下先谢过了！

guoge01 · 发表于 24-5-2008 23:09:06

会否因为可变气门正时执行器原因呢？
在07年12期的《汽车维护与修理》59页看到有机油油泥堵塞气门液压挺柱的出油口，造成液压挺柱过度伸展，使气门关闭不严的情况。实际大家有没碰到过？
我不敢断定此题是否无解，一直在寻求问题产生的可能性。求大家指点迷津。

guoge01 · 发表于 25-5-2008 00:12:56

请我顶过的版主和会员们回我一帖。谢了。
顶完自己下线走人。
下次登陆看大家的好建议。

guoge01 · 发表于 25-5-2008 20:40:24

我等到花儿也谢了。

zjc1962 · 发表于 26-5-2008 08:01:52

很可能是原来机油粘度大或机油脏，现在换的机油粘度小，毕竟新机油要干净、并稀些。所以机油压力变小。

guoge01 · 发表于 26-5-2008 09:03:25

zjc1962朋友，你说得对，机油粘度会影响既有压力。但我要问的是造成气缸压力过低的可能性。

guoge01 · 发表于 27-5-2008 00:30:53

是否基本断定此题无解？
事到如今，我也就不再隐瞒，这是我在应聘某汽车厂家售后导师时遭遇的考题。当时我明确向考官表明，这种故障现象我的经历当中没遭遇过。但搞技术的人回答会很谨慎的，我不会一口咬定完全没有可能性。
但做技术的人有穷究到底的性格，不管当时考官出于何种目的，我都要考证故障的可能性，以表明我的回答是负责任的。我在自己的知见范围内已经尽力。
只是遗憾，至今还没有用人单位的回复。

guoge01 · 发表于 27-5-2008 00:35:16

正如现在流行的座右铭：不抛弃，不放弃。谨以此自励罢了。

guoge01 · 发表于 28-5-2008 23:46:32

在没有朋友们回帖之前，我会独自坚持顶下去。

guoge01 · 发表于 30-5-2008 00:01:41

有了一点进展，如果更换的机油品质太差，在使用过程中粘度变很低的时候，会造成液压气门挺杆中的单向阀泻漏，使气门间隙变大，气门开度变小，气缸压力变低。
如果只有这个答案，那出这样的题真是…………唉！

fuyu_2 · 发表于 3-7-2011 11:47:11

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这个解释比较靠谱！！！

e9527111 · 发表于 3-7-2011 13:08:24

个人觉得这个解释一点也不靠谱

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