汽车尾气分析仪原理

老爷子

汽车尾气分析仪对机动车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOX的浓度进行检测。
① CO高是油路方面的问题；
②HC高是点火方面的问题，比如是点火正时不对；

③NOx高是发动机方面的问题，意图降低NOx的指标，从原理上来讲，只要发动机工作温度低于270C，就可以有效降低50% ，要想降低发动机温度办法有很多，比如废气回收、加CO2等等；

④CO高是燃烧方面的问题，想要降低CO，办法只有一种，提高车辆密封性，保持良好的工作状态，使其燃烧完全，电喷+三元催化应该可以有效降低CO的排放。
汽车尾气分析仪还具有压力和温度自动补偿、自动凋零、数字显示、数字通信等先进功能。
适用于机动车检测站、汽车制造厂、修理厂、以及国家环境检测和执法部门等。
对于尾气分析仪的相关国际标准有：欧洲的OIML R99 CLASS1、美国BAR97等。

zhshx

介绍的虽然不多，不过可以算是比较概括性的

drivingkevin

有没有更详细的工作原理呢？

ramb0123

请教一下，双怠速法检测是采用非分散红外线进行检测，靠的是HC/CO/NO等对红外线光吸收的多少来测量的，这样只能检测HC/CO/NO的排放总和，而对单项废气（如CO)的排放量是如何检测计算的呢