快乐王子开空调时，怠速升高到3500转，降不下来，关了空调也降不下来

旭日东升 · 发表于 28-5-2008 20:15:00

一辆快乐王子，车况良好，就是开空调时，怠速马上升到3500转，降不下来，关了空调也降不下来，换了步进电机也不行，清了节气门也不行，调点火也不行，换了ECU也不行，不知是啥原因？

旭日东升 · 发表于 29-5-2008 08:54:12

还有一条，就是熄火以后，再起动，怠速就正常了，但是，一开空调，又犯了上述毛病。

旭日东升 · 发表于 30-5-2008 10:52:17

这样的故障，真让人心烦啊，众多网友谁知道啊？

guoge01 · 发表于 30-5-2008 12:02:13

没接触过此车型。
谈一下我的思路：是否电控的机械空调怠速调整机构故障或者真空作动器故障。空调控制的真空管路漏气或者错接容易产生这些问题。
我们会关注维修的进展。随时探讨吧。

旭日东升 · 发表于 1-6-2008 14:17:20

她的车，是电喷的，是电脑控制进气量，进而控制怠速转速，不是机械控制方式。

旭日东升 · 发表于 1-6-2008 14:19:17

我们把故障车的ECU电脑，放在别人的车上试过，ECU很正常。

kaikai · 发表于 2-6-2008 01:35:38

向高手学习中

wjqzw · 发表于 2-6-2008 10:58:49

你看过空调控制器吗！它到电脑的提速线是否正常？

wjqzw · 发表于 2-6-2008 11:05:07

如没控制器，就看空调开关关掉后有无电压到电脑！我觉得你那车的空调不正常！是冷气不够了.还是压缩机没结合。

guoge01 · 发表于 2-6-2008 21:31:21

照楼主所讲，1.所有与空调怠速有关的控制器，执行器都可判断完好。2. 楼主否定了空调控制中存在真空管路。
发动机空调工况时达到高转速，只有一个原因，即有超量的空气进入进气歧管。
那就有几点疑问，1.那怠速进气量只可能来自节气门和怠速阀。即使怠速阀全开，如果节气门开度不发生变化，转速怎会达到3500r/min？
2.如果节气门是关闭的，那就只存在怠速阀全开，就只需要检查影响怠速阀开度的电控信号这就简单了。
3.有一个方法，我们先把连接在节气门体上的进气总管拆掉。在开空调出现故障时我们可以堵塞或部分堵塞节气门前的怠速阀空气旁通道口，这样就能检查到有无其它的旁通空气进入和怠速阀的工作状况了。顺便还可以检查空调在开关时节气门开度的变化。
4.空调工作是否正常，压缩机工作是否正常？是否实际是空载，但是提供了空调负载信号？
5.在打开空调后，有一个空调提速信号通过线束传递给了电脑，发送信号的可能是空调电气中的任一个执行器，甚至包括散热风扇和继电器或者就是一个开关信号。就算关掉空调，怠速仍高，可能是因为继电器或者开关自锁的原因，这个提速信号依然存在。所以，线束中存在短路的可能性也很大。
不知我这样的诊断思路对楼主有没帮助。

旭日东升 · 发表于 3-6-2008 23:52:00

再补充一点，就是，用手指把怠速步进电机的进气通道完全堵住的话，怠速会非常底，稍微留出一点缝隙的话，怠速会正常，我觉得，不知是什么原因，造成怠速步进电机开度过大？

guoge01 · 发表于 4-6-2008 19:21:52

再补充一点，就是，用手指把怠速步进电机的进气通道完全堵住的话，怠速会非常底，稍微留出一点缝隙的话，怠速会正常，我觉得，不知是什么原因，造成怠速步进电机开度过大？
堵死怠速旁通空气入口，发动机居然还能在空调负荷下保持低怠速？那如果把节气门口全堵死呢，这时低怠速还维持，则进气歧管肯定存在漏点。如果熄火，那就是节气门原始开度过大。如果节气门原始开度不能调整，建议更换节气门体。

kangyuanfei · 发表于 4-6-2008 21:44:11

空调的提速电机的问题吧

奥通 · 发表于 22-6-2008 20:30:55

学习中,不知楼主现在这车怎么样了修好了吗
希望楼主修好之后把经过说说让大家也学习学习

梁子 · 发表于 12-7-2008 20:19:37

压缩机有传感器吗？若要是有的话，看一下是不是压缩机传感器给ECU 信号了.查一下线路.

快乐王子开空调时，怠速升高到3500转，降不下来，关了空调也降不下来

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