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R20A1发动机诊断

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发表于 1-6-2008 15:23:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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R20A1

1起动机
测试时间不得超过10s
起动机固定螺栓44N.m
整流子直径 标准28mm  极限27mm   整流子振摆  标准 最大0.02mm 极限0.05mm
整流子云母深度 标准0.5-0.8mm  极限0.2mm
电刷长度 标准14-14.5mm  极限9mm    电刷弹簧张力 13.7-17.7N.m

2点火线圈固定螺栓: 12N.m

3点火正是检查
1连接HDS
2打开点火开关
3确保HDS与车辆通讯
4起动车辆,再无符合条件下,使发动机转速保持在3000R/MIN,直到散热器风扇运转,然后降为怠速。
5怠速检查(见下张)
6使用HDS将SCS短接
7将正时灯连接至1号点火线圈线束
8将正时灯照在凸轮链条罩上的指示器上。检查无负荷状态下的点火正时情况
  点火正时 M/T 8±2度 (红色标记)A/T8±2度(红色标记)
9如点火正时与规格不符,则应检查凸轮正时,如凸轮正时正常,如果ECM/PCM不是最新版本软件,则升级ECM/PCM模块,或运用良好的ECM/PCM替换,然后重新测试。替换ECM/PCM后,如果系统工作正常,则更换原来的ECM/PCM.

4怠速检查
说明:检查怠速之前应检查一下项目
     是否故障之时灯点亮,是否无DTC 点火正时 火花塞  空气滤清器  PCV系统  前大灯熄灭
1断开EVAP阀插头
2 将HDS与车辆连接
3起动发动机,再无负荷时,将发动机保持在3000r/min,直到散热器风扇运行,然后降为怠速
4无负荷条件下检查怠速  M/T 650±50r/min           A/T680±50r/min
5在高电器负荷时使发动机怠速运行1分钟 怠速值:M/T 700±50r/min   A/T700±50r/min
  说明:如果怠速不在规定值,应进行ECM/PCM怠速学习。如果仍不在规定值中,应进行症状故障处理
6重新连接EVAP阀插头




5重新设置ECM/PCM
1发动机停止运转,通过HDS重新设置ECM/PCM
2关闭点火开关
3打开点火开关,并等待30秒
4关闭点火开关,断开DLC与HDS的连接
5进行ECM/PCM怠速学习程序

6ECM/PCM怠速学习
进行以下操作时,应进行怠速学习程序
更换ECM/PCM   重新设定ECM/PCM   升级ECM/PCM  更换或清洗节气们
拆卸发动机或变速箱
说明:使用HDS清除DTC时,不用进行怠速学习程序
1确保所有电器处于关闭状态
2使用HDS重新设置ECM/PCM
3打开点火开关并等待2秒
4起动发动机。在无负荷时,将发动机转速维持在3000转直到散热器风扇运行,或直到冷却液温度达到90度
5节气门全关闭时,使发动机怠速运行5分钟 说明:如果散热器运行,5分钟的运行时间除外。
6在HDS数据表上检查怠速学习程序是否完成

7ECM/PCM升级
说明:确保HDS/HIM安装有最新版本软件。开始升级ECM/PCM之前,确保车辆蓄电池电量充足。并连接跨接线蓄电池以保持系统电压。升级过程中,不应关闭点火钥匙。如果升级出现故障时,点火开关应处于ON位置。为防止ECM/PCM损坏,升级过程中不得进行任何的电器设备的操作。为了确保安装最新程序,无论何时替代或更换ECM/PCM时,都必须升级ECM/PCM。不得对已有程序的ECM/PCM进行升级。升级仅适用于新程序。发动机舱的高温可能导致ECM/PCM过热而无法进行升级。如果在省级程序开始前,发动机已经开始运转,则应打开发动机盖,使发动机舱冷却。若再升级过程中因HIM红的(3号)量起或闪烁,需要对HIM近行诊断,应在点火开关ON位置时断开HIM与数据传输插头(DLC)之间的连接,这样就可以避免损坏ECM/PCM
1打开点火开关至ON位置,不得启动发动机。
2将HDS连接在车上
3确保HDS与ECM/PCM接通。
4退出HDS诊断系统,然后选择升级模式,按照屏幕提示升级ECM/PCM
5如果是最新版本,则应断开HDS或HIM与DLC之间的连接,返回正在进行的程序。如果不是最新软件,则应按照屏幕提示进行升级。如果提示选择PGM-F1系统或A/T系统,则确保完成其升级程序        说明:如果升级需要冷却则应按照屏幕指示操作。如果升级过程中发生故障,则应按照以下步骤降低ECM/PCM损坏可能性:点火开关位于ON位置。 连接跨接线续电器。关闭HDS。将HDS与DLC之间断开。重新启动HDS。重新将HDS与DLC之间进行连接。并在此尝试实施升级程序。
6进行ECM/PCM怠速学习程序
7进行CKP学习程序

8替换ECM/PCM
1将HDS连接到车上
2打开点火开关到ON位置
3确保HDS与ECM/PCM接通
4关闭点火开关
5使用HDS短接SCS线
6拆下发动机盖下保险/继电器盒
7拆下线束卡夹支架
8拧松蓄电池支架下部螺栓,并重新对蓄电池进行固定,且脱离ECM/PCM。
9拆下ECM/PCM保护罩
10拆下螺栓 拆下ECM/PCM
11断开插头 A  B  C
12按照相反顺序重新安装部件
13打开点火开关  说明:VIN无法编入ECM/PCM时,将会存储DTC P0630
“ VIN无法编成或不匹配信息”。忽视该信息并继续此步骤。
14手动使用HDS将VIN输入ECM/PCM
15如果ECM/PCM不是最新软件,则进行升级。
16使用HDS选择防起动系统
17进入HDS中的ECM/PCM更换系统程序,输入防起动装置代码:然后可以启动发动机。
18使用HDS重新设置ECM/PCM
19进行ECM/PCM怠速学习程序
20进行曲轴模式学习。

9曲轴模式清除/曲轴模式学习程序
1将HDS连接到车上。
2打开点火开关到ON档。
3使用HDS在调节菜单(ADJUSTMENTMENU)中选择曲轴模式(CRANKPATTERN)
4使用HDS选择曲轴模式清除(CRANKPATTERN CLEAR)。并执行屏幕提示信息。
5 CKP模式学习程序完成

10曲轴模式学习程序(不是用HDS)
1启动发动机,使其空载保持在3000转运转,直到散热器风扇运转
2在平整道路上试驾车辆:在自动变速箱位于2档或手动变速箱位于1档的情况下,将发动机转速由2500转减至(节气门完全关闭)1000转
3第2步重复若干次
4关闭点火开关
5打开点火开关,等待30秒,完成曲轴学习程序

11发动机油位传感器的检测
说明:在平整的位置检查,在进行此程序前确定用户未加满油,检查是否漏油,确定车辆使用的是原装油位计,检查是否有DTC并进行相应处理。
1启动发动机,再无负荷下保持转速3000转运转,直到散热器工作。
2关闭点火开关,等待5分钟。
3用油尺检查发动机的油位。
油位正常,且发动机油指示灯显示用户未加满机油,则更换油位传感器然后进行第4步
油位处于非正常水平,添加至正常,然后进行第1步。
4启动发动机,再无负荷下保持转速3000转运转,直到散热器工作。
5使用HDS检查所有临时DTC。
如果有DTC,则排除DTC故障

12ECM/PCM的更换
说明:连接HDS,使用HDS短接SCS系统
1安装完毕后,打开点火开关到ON档
  说明:由于VIN码未编写到ECM/PCM中,DTC6030“VIN未编写或不匹配”故障会被储存:忽略后,继续此程序。
2使用HDS将VIN码人工输入得到ECM/PCM中。
3如果ECM/PCM不是最新版本,则进行升级。
4使用HDS选择防盗锁止系统(IMMOBISYSTEM)
5使用HDS中的ECM/PCM更换程序输入防盗锁止代码:此代码允许你启动发动机。
6使用HDS选择PGM-F1系统并重新设置ECM/PCM
7进行怠速学习和曲轴CKP模式学习程序。

13APP传感器信号的检查
说明:通过本程序将检查处于闭合位置的APP传感器。APP将在其他位置储存其他故障处理程序所涵盖的故障诊断代码。
执行本程序前应处理任何显示的DTC故障。
1与车辆连接HDS
2打开点火开关至ON档。
3确保在不压下加速踏板的情况下,使用HDS在数据表中检查APP传感器B
如果是0﹪,APP传感器工作正常。  如果不是0﹪,ECM/PCM不是最新版本则进行升级
或已运行良好的ECM/PCM替换,然后进行第4步。
4确保在不压下加速踏板的情况下,使用HDS在数据表中检查APP传感器
如果是0﹪,APP传感器工作正常。如果不是0﹪,则应更换加速踏板模块,然后进行第1步

14节气门体的测试
1连接HDS
2启动发动机,再无负荷状态下保持在3000转直到散热器风扇运行,然后降为怠速。
3使用HDS检查数据表中的RELTP传感器A。读数应低于3度,如果不低于3度,则应清洁节气门体(注意不要将节气门体上的钼清除掉)


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发表于 2-6-2008 11:21:46 | 显示全部楼层
学习!挺好的资料!


该用户从未签到

发表于 2-6-2008 18:41:45 | 显示全部楼层
好像是本田车?


该用户从未签到

发表于 11-4-2011 12:56:31 | 显示全部楼层
这发动机是思域的?
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