使用液压ABS 的车辆，更换ABS 必须要用原厂的吗

tiancai

求助有关液压ABS
使用液压ABS 的轿车或小中巴车，如果原车上要更换ABS 必须要用原厂使用的ABS吗？比如TOYOTA的COASTER， 我国外的客户是负责汽车零部件的安装和维修的，他现在有一批TOYOTA的COASTER车要安装ABS， 希望我在国内采购，但是我怀疑国内的ABS厂家能做到吗？

ford

其实国内也有比较好一点的ABS系统（但是还是比不了BOSH或者DELPHI等等）。如果你要更换的话建议你还是选原厂的。因为ABS系统涉及到的东西比较多，象传感器、齿圈、模块等如果匹配不好的话会出问题。

飞刀手

气制动ABS一般是可以通用的。
但是液压ABS比较复杂，象轿车的一般是用原厂的，别的厂家的ECU装在上面不起作用，因为程序不一样。但是我不了解这种小中巴的ABS，有谁懂液压ABS 麻烦给讲一下。

whutlxl

液压ABS的通用性很差！！ 国内目前没有给COASTER开发过ABS 。想要使用国内的ABS必须要进行重新匹配和标定，这大概需要一年半的时间。看你的情况时间比较紧急，还是采购原厂的ABS比较好。

另外，我拆过COASTER的ABS模块，它的ABS是带TCS功能的。

guoge01

恐怕对车辆的制动特性和预计达到的制动效果来匹配相应的ABS系统和重新设计控制程序吧。

itfather

气压的我不清楚。但是液压的必须匹配原厂的。因为从ABS本身来说电控部分的程序语言各公司都不一样，通讯协议也差别很大。和ECU的匹配会有问题，包括以后及油液加注，转鼓试验的通过，都无法正常的进行。而且轮速传感器也是和ABS一起匹配出来的，换了ABS后，对信号处理影响很大，ABS基本没多少作用。

itfather

开发一个新的ABS模块，至少需要一整年的试验。主要因为冬季试验和夏季试验的匹配。

龙行于天下

ABS匹配是很重要，但是很麻烦的事情需要长时间的路试，特别是寒区试验！不能随意更换！

huabo

每个车型的ABS系统都对应一个唯一的系统软件.在更换ABS时需要更换同厂同型号的ABS系统.因为ABS系统在标定的时侯.都对应唯一的前后制动器的参数（车辆重量、前后轴荷比、前轮轴荷、后轮轴荷、质心数据等。所以软件也只针对上述参数的车辆状态，才能发挥最好的性能。所以在车辆改装的时候最好不要动制动器。不然的话有可能引起ABS失效或者ABS的性能只能发挥到一部分。不同的ABS系统的软件的系统的通讯协议也不同的。

chassis2002

6楼和9楼的是正解，想换别的厂家的必须重新匹配。

sufagm

一定要用原厂原型号的.
表面上,ABS模块好象都是一样的,实际上在标定上是大有文章的.针对每种车型,根据车辆的重量和要求等因素标定是不一样的,这个开发过程需要一年左右的时间,需要做大量的试验.也就是说,每个ABS型号是对应唯一的一个车型的,千万不要互换,安全件,小心为上!

jiangai

最好还是用原厂的

[ 本帖最后由 jiangai 于 29-6-2009 11:36 编辑 ]

插着翅膀的女孩

原帖由 itfather 于 17-3-2009 23:02 发表
开发一个新的ABS模块，至少需要一整年的试验。主要因为冬季试验和夏季试验的匹配。

开发一个新的ABS模块，一整年是作不下来的，至少要一年半，以BOSCH为准，都是2个夏季，一个冬季才能匹配完。

kingdychen

必须使用原厂的ABS，且需使用原来型号同时是针对该款车的ABS系统
每款车子的ABS系统都是唯一的，至少在软件上是不一样的。每一款车子都是不一样的，在ABS标定时，都得针对该款车的车辆特性进行冬夏季匹配，以调整出最佳的ABS内部软件参数，当车辆行驶于在各类工况下，ABS作用时能够使车辆达到最佳的制动性能(包括稳定性)。如果换用其他ABS系统，ABS将异常工作(或无法工作)，甚至可能出现失控情况

heyong800823

ABS 的开发现在已经很成熟了，匹配的样车提供的时间安排好，可以载10个月内完成匹配，