双锥同步器的结构与工作原理

CAD学弟 · 发表于 11-6-2008 21:46:05

双锥同步器的结构与工作原理

大洪 · 发表于 11-6-2008 21:46:07

和普通单锥比就多了个中间环,增大了摩擦接触面积和摩擦力矩

wangxingong · 发表于 14-6-2008 16:44:46

双同步器结构

变速 · 发表于 2-7-2008 15:06:37

楼上的双锥面同步器图片零件位置有点不对哦。应该是先结合齿圈-外锥-然后再是锥体-内锥把。

craze · 发表于 14-4-2010 13:44:09

我想用双锥的同步器但是不会呀

tiry · 发表于 20-4-2010 00:12:33

双锥摩擦系统是由外环(锁止环),中间环(同步环),内环组成.

wlymjp · 发表于 20-5-2010 22:00:29

并不是双锥同步器就是好的，具体要根据变速器的空间来定，要是同步器空间足够大，可以采用大锥面的单锥面同步器，比如锁销同步器，使用可靠性也比较好，双锥面同步器对齿轮的轴向定位精度要求也比较高，本省同步器的加工难度也较大，要是双锥面的精度达不到要求实际使用时还不如单追同步器的效果好，所以我个人觉得只要实用就行，主要还是要看性价比的！

wlymjp · 发表于 20-5-2010 22:18:28

回复 3# wangxingong

这张照片里的零件只是同步器的几个元件：同步器应该包括摩擦元件、锁止元件和弹性元件，图片中有双锥同步器的三件套（外锥、中间环、内锥）和结合齿，其为摩擦元件和齿轮连接部件，双锥同步器还应该包括齿座、齿套、推块、弹簧等！

双锥同步器的结构与工作原理

结构图

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