为什么同样是ABS而同样的制动速度和附着系数，产生的制动距离在不同

liming21 · 发表于 12-6-2008 19:18:51

关于这样的问题（为什么同样是ABS而同样的制动速度，同样的附着系数，产生的制动距离在不同的汽车上是不同的啊）的答案我认为不太正确，因为物体的减速度跟物体的质量没有关系吧？

wangzhixiang · 发表于 12-6-2008 19:18:57

制动附着力Fφ= G·φ，
  式中： G-附着重力，与汽车质量有关
      φ-制动附着系数。
牛顿第二定律：F=ma
  物体的加速度跟物体所受的外力的合力成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向跟合力的方向相同。

xuezhandao · 发表于 12-6-2008 19:19:07

不同车辆的制动距离不一样主要是因为系统涉及到的一些参数是不同的，诸如轴距、轮距、空满载质心高度、质心到前后轴的距离等，这些参数不同ABS的控制参数相应的也不同，所以制动距离也就不同。

whutlxl · 发表于 13-6-2008 10:24:37

主要的关与制动的参数不一样。
1.汽车本身质量以及质心不一样。
2.制动器的制动力及前后制动力分配不一样
3.轮胎的附着力和轮胎宽度不一样。

leeleening · 发表于 13-6-2008 12:13:58

各家的车辆+ABS系统对地面-轮胎附着力的利用率不一样。

fangqiwan · 发表于 21-6-2008 03:10:32

因为制动力的来源是地面摩擦力，只有当四个轮子都达到最大摩擦力时制动力才有可能是最大的，而其余任何情况下制动力都小于最大摩擦力。
四只轮胎在制动时的载荷分配自然会影响到制动距离。

zkh2008 · 发表于 25-6-2008 09:57:23

DDDDDDDDDDDDDDD

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