请专家答疑：双回路制动系统中的交叉型（X型）

hufei432 · 发表于 14-6-2008 18:36:46

请专家答疑：双回路制动系统中的交叉型（X型）

请专家答疑：行车制动多为双回路，双回路制动系统中的交叉型（X型），若交叉型（X型）中的任何一个回路失效，将对转弯制动有什么不利影响？

wangzhixiang · 发表于 14-6-2008 18:36:55

那就是左前右后或右前左后中的两个车轮没有制动了，没有制动－－你自己考虑吧

gutianxiang · 发表于 14-6-2008 18:36:57

交叉回路比较安全，即使有一路失效，另一路仍可确保制动，而且对角车轮制动还可消除时效车轮产生的回转力，确保制动时的方向稳定性，只是制动距离会长一些，对转弯制动不会有大的影响。
个人见解，敬请指正。

卡丁车 · 发表于 14-6-2008 18:36:59

我们老师讲的是：任何一回路失效，直线行驶可以保持较好方向制动性；但是不利于转弯制动，仅外后轮制动将导致不足转向，仅内后轮制动将导致过多转向！

wangxiaos · 发表于 14-6-2008 18:37:00

其实不用考虑那么多。当你知道有一回路失效后，不可能像平常那样开车开得那样快，你会打开双跳灯，速度会慢很多很多，所以转弯时…………

liuxianglong · 发表于 14-6-2008 18:37:02

4楼的，你老师讲的很有道理的哦。如果仅外后轮制动那么整车就会以该车轮为中心产生一个与转弯方向相反的回转力从而导致转向不足，反之就会导致转向过度

lengdiao920 · 发表于 5-1-2011 21:15:24

总之是制动力减半，如果前后制动力不均则会出现制动跑偏现象，这可比较危险哦，出现这情况就直线行使，减速停车

龙行于天下 · 发表于 6-3-2011 14:43:19

国家标准任何一个回路失效的情况下，另一回路最低保证有原设计的60%制动性能！无论哪一种布置形式最后都要进行校核验算！

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