电动汽车用齿轮离合式自动变速器设计.pdf

tianyanzhixin · 发表于 19-6-2008 21:53:24

电动汽车用齿轮离合式自动变速器设计.pdf
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处：http://www.cartech8.com/post.php?action=newthread&fid=10238&extra=page%3D1

catia5 · 发表于 25-11-2008 22:11:49

怎么只有字,没有图啊

edisonyoyo · 发表于 28-11-2008 20:12:46

下来看看

yutian_sl · 发表于 14-12-2008 10:23:14

电动汽车的设计水平在于充分利用电力电子技术实现速度的无级任意调速的调速系统，采用能够适应低速到高速范围的电机与驱动器，而不是机械变速箱！
机械变速体积、噪音、效率决定了在电动汽车上不可能是最佳方案。
所以，画蛇添足的设计方案！

lizimu001 · 发表于 31-12-2008 18:44:17

hehe _

C.Azrael · 发表于 24-3-2009 11:30:56

学习了……

C.Azrael · 发表于 24-3-2009 11:39:59

原帖由 yutian_sl 于 14-12-2008 10:23 发表
电动汽车的设计水平在于充分利用电力电子技术实现速度的无级任意调速的调速系统，采用能够适应低速到高速范围的电机与驱动器，而不是机械变速箱！
机械变速体积、噪音、效率决定了在电动汽车上不可能是最佳方案。
...

不能完全这么说，高速车电机转速的调速范围过大，同样是不太容易解决的问题

clayboy · 发表于 15-5-2009 17:33:15

好东西，学习！！！！！！！

litongwei · 发表于 17-5-2009 20:04:49

先下下来看下吧。

litongwei · 发表于 17-5-2009 20:15:50

看不到图片呀，说的还好，如果有图就会更好，这样就觉得不值了呀。

jingliume · 发表于 2-6-2009 10:27:28

看看先！！xiexie

cy1213 · 发表于 2-6-2009 14:46:04

俺下来学习哈哈，谢谢楼主

yuzz1111 · 发表于 25-6-2009 13:25:34

采用AMT，现实中比较可行
如果完全靠电机变速，那么电机开发难度太大

czc33 · 发表于 5-7-2009 16:52:13

附件是武汉理工大学申请工学硕士学位论文

wangxingong · 发表于 5-7-2009 18:32:33

依维柯的电动车就是有变速箱、离合器、传动轴操控和普通的车辆一样，有兴趣的可以去看一看。

hehe _